全新Jeep大指揮官 FCA打造的GME-T4 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

隨著10月22日探岳的上市，國(guó)內(nèi)中型城市SUV廝殺更加劇烈，同時(shí)另一款人氣比較火的車型自由光也將在下個(gè)月的廣州車展上推出全新中期改款車型，加入戰(zhàn)場(chǎng)。得益于Jeep品牌在四驅(qū)性能上的成果，自由光在城市SUV中一向是以較強(qiáng)的四驅(qū)能力而聞名，那么此次中期改款，會(huì)給這款產(chǎn)品帶來(lái)怎樣的變化呢?

中期改款，全新自由光終于等來(lái)了“超級(jí)心臟”

這次全新自由光說(shuō)是中期改款，其實(shí)倒有點(diǎn)像大改款了，首先是動(dòng)力總成全面升級(jí)，全新Jeep大指揮官、全新Jeep牧馬人上那臺(tái)FCA集團(tuán)斥巨資打造的GME-T4 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也開(kāi)始移植到了全新自由光內(nèi)，這款功率達(dá)192kw，最大扭矩可達(dá)400N·m。加之配合缸內(nèi)中置燃油直噴技術(shù)，集成式水冷 中冷器，雙渦管增壓器等8大黑科技技術(shù)，稱得上是同級(jí)最強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)了，Jeep稱之為“超級(jí)心臟”，倒也是十分貼切的。在大指揮官上，這套2.0T+采埃孚9AT的動(dòng)力總成已經(jīng)被證明是相當(dāng)優(yōu)秀的，在很多車主的反饋中，“不敢深踩，一點(diǎn)不輸小鋼炮”，“還好系著安全帶，怕飛”，“起步快，中段猛，后期強(qiáng)勁”是大家對(duì)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最常見(jiàn)的評(píng)價(jià)，大家可以聯(lián)想一下，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)放在全新自由光上會(huì)有怎樣“刺激”的表現(xiàn)呢?

引入Trailhawk版車型，地表最強(qiáng)城市SUV

據(jù)悉，此次廣州車展上，全新自由光還將引入一款旗艦級(jí)Trailhawk高性能四驅(qū)版車型，也就是Jeep品牌代表最強(qiáng)四驅(qū)能力的Trail Rated認(rèn)證車型，這款車將會(huì)不僅會(huì)配備2.0T+9AT高性能發(fā)動(dòng)機(jī)以及80余項(xiàng)主被動(dòng)安全科技，還采納了全新一代高性能底盤，攀爬比達(dá)到了51.2:1，帶有低扭放大功能以及機(jī)械式電控后差速鎖?？梢哉f(shuō)是在保證強(qiáng)大公路性能的同時(shí)，也連續(xù)了Jeep 77年來(lái)引以為傲的四驅(qū)性能。在中型SUV中，可能惟獨(dú)地表最強(qiáng)的牧馬人可以戰(zhàn)勝他的“小弟”，用“一車之下，百車之上”來(lái)形容絲毫不為過(guò)。

基本可以說(shuō)，這款車型將會(huì)成為僅次于Jeep自由光的，地表最強(qiáng)SUV。

2.0T+四驅(qū)預(yù)計(jì)售25萬(wàn)，高端中型城市SUV王牌新陣營(yíng)

在全新自由光打入市場(chǎng)之后，目前國(guó)內(nèi)高端中型城市SUV將會(huì)形成由全新自由光、剛上市的探岳以及老牌強(qiáng)手途觀L組成的王牌新陣營(yíng)。

不過(guò)根據(jù)媒體預(yù)測(cè)，搭載GME-T4 2.0T+ZF采埃孚9AT黃金動(dòng)力總成的支持，再配合Jeep最新 Active Drive智能四驅(qū)技術(shù)全新Jeep自由光四驅(qū)版本車型售價(jià)可能會(huì)打入25萬(wàn)內(nèi)區(qū)間，而目前全新上市的探岳以及銷量不錯(cuò)的途觀L，2,0T+四驅(qū)同級(jí)別車型的售價(jià)均超過(guò)25萬(wàn)，全新自由光的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)以及品牌附加值，勢(shì)必會(huì)更具有競(jìng)爭(zhēng)力，前景看好。

小結(jié)

在中型城市SUV中，全新自由光的競(jìng)爭(zhēng)能力在于較強(qiáng)的四驅(qū)能力、較高的品牌價(jià)值，在中期改款引入全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)之后，全新自由光如果能定一個(gè)有殺傷力的售價(jià)，想必肯定會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的中國(guó)汽車市場(chǎng)殺出一條血路。