crh380bl（關(guān)于crh380bl的簡(jiǎn)介）

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1、CRH380AM-0204綜合檢測(cè)列車(chē)（曾為更高速度試驗(yàn)列車(chē)）， 2011年12月25日在南車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司落成。

2、更高速試驗(yàn)列車(chē)外形如“寶劍出鞘”，將為更高速商業(yè)運(yùn)營(yíng)列車(chē)的安全性、可靠性等提供研究平臺(tái)。

3、這列更高速度試驗(yàn)列車(chē)項(xiàng)目是在科技部和鐵道部的部署下，以“‘十一五’國(guó)家科技支撐項(xiàng)目-共性基礎(chǔ)及系統(tǒng)集成”、“國(guó)家973計(jì)劃項(xiàng)目-時(shí)速500公里高速列車(chē)關(guān)鍵力學(xué)行為研究”為依托，以中國(guó)南車(chē)四方股份有限公司為主體，以國(guó)家高速動(dòng)車(chē)組總成工程技術(shù)研究中心開(kāi)放的研究平臺(tái)為基礎(chǔ)，采用產(chǎn)、學(xué)、研、用相結(jié)合的模式，歷經(jīng)兩年多科研攻關(guān)，于2014年1月成功落成。

4、這列試驗(yàn)列車(chē)以CRH380A創(chuàng)新成果為基礎(chǔ)，以更高速條件下安全、可靠運(yùn)行為首要目標(biāo)，圍繞提升臨界速度、牽引能力和降低阻力等，對(duì)系統(tǒng)集成、頭型、車(chē)體和轉(zhuǎn)向架、牽引和制動(dòng)系統(tǒng)等進(jìn)行了全面創(chuàng)新。

5、列車(chē)關(guān)鍵技術(shù)在中國(guó)南車(chē)實(shí)現(xiàn)了自主化和產(chǎn)業(yè)化。

6、這標(biāo)志中國(guó)在高速列車(chē)前瞻性研究中取得了階段性重大成果，有利于完善中國(guó)高速列車(chē)技術(shù)體系，將使中國(guó)在高速鐵路領(lǐng)域擁有更大的國(guó)際話語(yǔ)權(quán)。

7、2014年1月16日在試驗(yàn)平臺(tái)完成時(shí)速605公里測(cè)試，繼2012年3月報(bào)道的中鐵院最高試驗(yàn)時(shí)速530公里后，中國(guó)又一更高速度試驗(yàn)列車(chē)。

8、2016年11月21日，在結(jié)束在四方為期一個(gè)多月的大修之后，CRH380AM-0204已正式成為一列高速綜合檢測(cè)列車(chē)，也就是以前人們常說(shuō)的CIT，現(xiàn)列車(chē)車(chē)身上“試驗(yàn)列車(chē)”的字樣已改為“高速綜合檢測(cè)列車(chē)”。

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