暑運(yùn)期間華東空管中心應(yīng)對(duì)復(fù)雜天氣，提高航班正常性

隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的持續(xù)復(fù)蘇，今年以來(lái)，全國(guó)民航航班保障架次持續(xù)保持高位，暑運(yùn)期間特別引人關(guān)注。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，自7月1日以來(lái)，上海區(qū)域日均保障航班達(dá)到6987架次，為2019年同期的110%，并在7月14日創(chuàng)下了7269架次的單日保障歷史紀(jì)錄。然而，航班強(qiáng)勁復(fù)蘇帶來(lái)的同時(shí)卻是近幾年少見(jiàn)的復(fù)雜天氣。自六月上旬以來(lái)，華東區(qū)域受東北冷渦與副熱帶高壓的雙重影響，天氣異常復(fù)雜，對(duì)流云團(tuán)在華東區(qū)域腹地“扎根”，對(duì)運(yùn)行產(chǎn)生的影響遠(yuǎn)超往年。破紀(jì)錄高流量與超復(fù)雜天氣交織，暑運(yùn)期間民航華東空中交通管理局空管中心的日常運(yùn)行面臨巨大挑戰(zhàn)。

面對(duì)“大流量”與“壞天氣”，華東空管中心及周邊管制單位緊密合作，建立常態(tài)化協(xié)同機(jī)制，共同決策制定ADP管制預(yù)戰(zhàn)術(shù)，提高協(xié)同決策效率。此外，他們還在前期新增航線的基礎(chǔ)上，積極協(xié)同航司等相關(guān)單位，建立航班“動(dòng)態(tài)改航”機(jī)制，使往返上海的重點(diǎn)方向航班能夠根據(jù)天氣情況靈活選擇執(zhí)飛航線，將航路天氣對(duì)航班正常性的影響最小化，有效避免大面積航班延誤，保障航班準(zhǔn)點(diǎn)率。

針對(duì)中小尺度天氣對(duì)終端區(qū)的影響，空管中心總結(jié)以往協(xié)作經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合華東地區(qū)對(duì)流天氣的特點(diǎn)，與塔臺(tái)、進(jìn)近、區(qū)域、流量等運(yùn)行部門共同制定了“靈活離港”運(yùn)行方案。通過(guò)靈活調(diào)整航班的進(jìn)、離港點(diǎn)和程序，以及在各單位的協(xié)同配合下，主動(dòng)引導(dǎo)航班利用天氣較好的空域進(jìn)行分流與疏散，最大化提高空域使用效率，同時(shí)提高航班正常性。

隨著暑運(yùn)的持續(xù)深入，空管中心不斷優(yōu)化相關(guān)協(xié)同方案，推出第二版“靈活離港”方案，以更有序的方式使終端區(qū)繞飛，確保航班正常運(yùn)行。這些應(yīng)對(duì)措施使得華東空中交通管理局空管中心能夠有效面對(duì)復(fù)雜天氣帶來(lái)的挑戰(zhàn)，保障航班安全、準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)行，為廣大旅客提供更加安心、便捷的航班服務(wù)。