Grab以1.5億美元的價(jià)格收購(gòu)雅馬哈汽車公司 使其在摩托車點(diǎn)播服務(wù)上的投資翻倍

收購(gòu)優(yōu)步(Uber)本地業(yè)務(wù)的東南亞叫車公司Rap在其正在進(jìn)行的H系列融資中從雅馬哈汽車(Yamaha Motor)獲得1.5億美元后，又增加了另一名投資者。

這一輪的目標(biāo)是30億美元，雅馬哈汽車加入了一個(gè)投資者集團(tuán)，其中包括豐田（10億美元）、現(xiàn)代（2.5億美元）、微軟（未披露）、泰國(guó)銀行Kasikorn（5,000萬(wàn)美元）、旅游公司Booking（2億美元）和地區(qū)銀行UOB（未披露）等戰(zhàn)略集團(tuán)。許多更多的機(jī)構(gòu)投資者，如Oppenheimer Funds、平安資本和Mirae Asset-Naver亞洲增長(zhǎng)基金也參加了會(huì)議。

就在幾周前，雅馬哈汽車(YamahaMotor)為總部位于印度的Drivezy提供了支持，這是一種自動(dòng)租賃汽車和摩托車的服務(wù)。

這筆交易意味著Grab在這一輪中吸引了四家汽車公司，盡管YamahaMotor專注于摩托車。事實(shí)上，Grab表示，它打算與印尼這家擁有2.6億人口的世界第四大經(jīng)濟(jì)體的自行車制造商合作，在印尼與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Go-Jek和不太傳統(tǒng)的對(duì)手Tokopedia展開了激烈的競(jìng)爭(zhēng)，后者在金融和按需服務(wù)領(lǐng)域展開競(jìng)爭(zhēng)。

這兩家公司表示，他們將共同努力，為考慮購(gòu)買摩托車的人提供靈活的財(cái)政援助，以便在Grab的平臺(tái)上工作。雅馬哈汽車表示，它也將致力于改善乘客和乘客的安全。此外，這家日本公司表示，在開發(fā)未來(lái)汽車時(shí)，可能會(huì)利用Grab的客戶和司機(jī)基礎(chǔ)進(jìn)行投入。

印尼、泰國(guó)和越南是三個(gè)市場(chǎng)，在這三個(gè)市場(chǎng)里，“抓斗”提供按需摩托車的服務(wù)，因?yàn)樵跂|南亞的特大城市，無(wú)論是乘客乘車，還是以船隊(duì)為基礎(chǔ)的食品或食品雜貨店送貨或按需提供服務(wù)，都是值得關(guān)注的。

然而，在那兩輪推進(jìn)中，抓不是唯一的。Go-Jek在其印尼本土市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)自行車服務(wù)，同時(shí)也在越南和泰國(guó)擴(kuò)張。在谷歌、騰訊和美團(tuán)等公司的支持下，Go-Jek正在籌集20億美元的新資本，而今年它終于首次超越印尼。

到目前為止，Grab擁有超過(guò)1.25億次下載和25億次乘坐。近年來(lái)，作為東南亞一體化“超級(jí)應(yīng)用”戰(zhàn)略的一部分，它已擴(kuò)展到支付、食品配送等領(lǐng)域。