頂級(jí)齒輪汽車(chē)評(píng)論 Lotus Elise

自Lotus首次推出Elise以來(lái)，已經(jīng)有25年的歷史了，可以公平地說(shuō)，從那時(shí)起，定義Lotus的就是這輛車(chē)。舉個(gè)例子：埃希格(Exige)是赫賽爾最極端(甚至可能是最好的)汽車(chē)，起源于艾麗斯(Elise)，在此過(guò)程中增加了動(dòng)力，空氣動(dòng)力和精神錯(cuò)亂。

由于人們戴著平頂帽，而戴維·霍克尼(David Hockney)被稱(chēng)為“公認(rèn)的單身漢”，因此Elise繼續(xù)遵循使蓮花成為一支力量在道路和賽道上使用的相同戒律來(lái)定義現(xiàn)代蓮花。這是太過(guò)著名(經(jīng)常被屠殺)的口頭禪：簡(jiǎn)化，然后增加亮度。

甚至在過(guò)去的25年左右的時(shí)間里，由于大多數(shù)汽車(chē)已經(jīng)變得像弦理論一樣復(fù)雜，并且像GérardDepardieu一樣腫，Elise仍然堅(jiān)如磐石。對(duì)于一款將于2019年上市銷(xiāo)售且路緣重在1噸以下的舒適型公路車(chē)，這是值得慶祝的事情。對(duì)于僅提供駕駛必需品的同一輛汽車(chē)，而沒(méi)有遍及整個(gè)市場(chǎng)的手勢(shì)控制，主動(dòng)式，觸覺(jué)式觸摸屏輕快搖晃，無(wú)疑值得創(chuàng)造一個(gè)新獎(jiǎng)項(xiàng)。讓我們看看……如果音樂(lè)中有格萊美獎(jiǎng)，那Autommys又如何呢?沒(méi)有?很好，您想出了更好的東西。

想要看看Elise的鋁制底盤(pán)，兩座布局和后置中置引擎的誘惑，并想像一下自從S1推出以來(lái)的幾十年中，并沒(méi)有太大改變。但這就像是說(shuō)在第一個(gè)和最后一個(gè)Jaguar XJ之間沒(méi)有太大變化。新的Elise通過(guò)替換所有內(nèi)容并提出與原始精神相符的東西，對(duì)These修斯之船的類(lèi)比進(jìn)行了有趣的變形，但經(jīng)過(guò)多年的調(diào)整以適應(yīng)現(xiàn)代的需求。

而且，由于列表是如此有趣，因此讓我們來(lái)看看剛剛從第一代Elise以來(lái)被完全替換的幾個(gè)部分所帶來(lái)的快樂(lè)。最初的Rover K系列發(fā)動(dòng)機(jī)與Stone Roses一樣古老，被豐田發(fā)動(dòng)機(jī)取代，然后又被更新，更好的豐田發(fā)動(dòng)機(jī)取代。然后將其增壓，因?yàn)檫@會(huì)使幾乎所有東西變得更好。

多年來(lái)，Elise的底盤(pán)和車(chē)身也發(fā)生了變化，碰撞結(jié)構(gòu)，制動(dòng)器，變速箱，懸架，輪胎……看起來(lái)，我們意識(shí)到，盡管從技術(shù)上講不可能用完所有上市的改動(dòng)和細(xì)微調(diào)整的互聯(lián)網(wǎng)清單多年來(lái)，Elise倍受贊譽(yù)，在閱讀這樣的清單時(shí)，完全有可能用盡生存的意志。因此，讓我們開(kāi)始探討有關(guān)Lotus的絕對(duì)最佳功能：駕駛。