古根海姆開始對(duì)Lyft股票進(jìn)行中性評(píng)級(jí)

Lyft的股票周五首次亮相大張旗鼓，但在周一交易中跌破其IPO價(jià)格。

周一，古根海姆開始對(duì)Lyft股票進(jìn)行中性評(píng)級(jí)。

古根海姆分析師杰克富勒和阿里法格里寫道：“我們只需要用太多大的假設(shè)看太多，以便為股票提供理由。”古根海姆周一限制了對(duì)Lyft股票的熱情，開始對(duì)該股票公司股票的評(píng)級(jí)為中性評(píng)級(jí)，因?yàn)樵摴菊J(rèn)為這是一種朦朧的前景。

古根海姆分析師杰克富勒和阿里法格里在給投資者的一份報(bào)告中寫道：“我們只需要用太多大的假設(shè)看太多，以便為股票提供理由。”

Lyft 周五首次亮相，在公開交易的第一天交換了7000多萬股股票。雖然該股周五盤中飆升超過20%，觸及每股88.60美元的高位，但Lyft的股票在下午被拋售，收盤價(jià)小幅上漲8.7%。該股周一繼續(xù)下跌，收盤下跌11.9%至每股69.01美元，低于其每股72美元的IPO價(jià)格。

富勒和法格里表示，古根海姆確實(shí)“理解了Lyft首次公開募股的激動(dòng)人心”，因?yàn)樵摴臼且粋€(gè)大型市場(chǎng)，可以成長為運(yùn)輸業(yè)的“轉(zhuǎn)變前線”。但分析師表示，Lyft還有幾個(gè)“關(guān)鍵問題”。其中包括該公司是否能夠維持其收入增長，在電動(dòng)滑板車和自駕車等新興市場(chǎng)上建立投資，同時(shí)推動(dòng)其總估值更高。

“我們的評(píng)級(jí)主要??取決于盈利路徑缺乏可見性，”富勒和法格里說。“LYFT確實(shí)提供了健康的保證金目標(biāo)，但它并沒有真正談?wù)撍绾螌?shí)現(xiàn)這一目標(biāo)”