優(yōu)步正在測試名為Uber Works的按需人員配備業(yè)務(wù)

據(jù)英國“ 金融時報(bào)”報(bào)道，優(yōu)步正在測試一種名為Uber Works的按需人員配置業(yè)務(wù)。報(bào)告稱，這項(xiàng)服務(wù)將使企業(yè)能夠雇用短期工作人員，例如“事件和公司職能，如服務(wù)員或保安人員”。該公司在今年早些時候在洛杉磯進(jìn)行測試后，正在芝加哥試用這項(xiàng)服務(wù)。

雖然仍處于早期階段，但新業(yè)務(wù)可能不會直接與面向消費(fèi)者的服務(wù)(如TaskRabbit)競爭。報(bào)告稱，這也是優(yōu)步的“新模式”部門正在與電動滑板車一起探索的“幾項(xiàng)舉措”之一，它可能不會成為一項(xiàng)全面的業(yè)務(wù)。優(yōu)步的發(fā)言人沒有回應(yīng)評論。

優(yōu)步工程可能成為與優(yōu)步簽約的數(shù)百萬司機(jī)的另一個潛在收入來源; 他們已經(jīng)可以通過公司的按需食品配送服務(wù)Uber Eats獲得工作來補(bǔ)充或取代他們的駕駛。它還可以為批評者提供一個新的角度，他們聲稱該公司將其司機(jī)誤分類為獨(dú)立承包商，否認(rèn)他們的福利，如健康保險(xiǎn)和最低工資。

無論想法在何處，優(yōu)步工廠都是公司在明年上市計(jì)劃之前推動業(yè)務(wù)多元化的最新成果。優(yōu)步首席執(zhí)行官Dara Khosrowshahi表示，他希望在2019年下半年的某個時候進(jìn)行首次公開??募股或首次公開募股。

在中國和俄羅斯等市場冷卻其全球擴(kuò)張并舔傷之后，優(yōu)步在過去幾年中一直在公開發(fā)行的道路上開拓其業(yè)務(wù)的新方面。最值得注意的是Uber Eats，Khosrowshahi在5月份表示，全球約250個城市每年的預(yù)訂總額達(dá)60億美元。一些華爾街銀行僅將Uber Eats的潛在價(jià)值定為200億美元，約占優(yōu)步當(dāng)前總估值的三分之一。

就在本周，優(yōu)步宣布了一個名為Powerloop的其貨運(yùn)部門優(yōu)步貨運(yùn)的新部門。如果優(yōu)步貨運(yùn)幫助將卡車司機(jī)與那些需要搬運(yùn)貨物的公司相匹配，那么Powerloop就是一項(xiàng)服務(wù)，可以向需要支付日常費(fèi)用的司機(jī)租用物理設(shè)備 - 在這種情況下是拖拉機(jī)拖車。

優(yōu)步還將其核心按需運(yùn)輸產(chǎn)品多樣化，超越了乘坐汽車。該公司今年在其駕駛應(yīng)用程序中添加了電動滑板車和自行車，并且它正在關(guān)注更多未來主義選項(xiàng)，如全電動短程飛機(jī)。它還繼續(xù)致力于自動駕駛技術(shù)，盡管該公司的一輛試驗(yàn)車在今年早些時候在亞利桑那州擊斃了一名行人，但其在那里的努力已經(jīng)放緩。

Gartner的運(yùn)輸分析師邁克拉姆齊本周早些時候在推特上寫道： “這些商業(yè)廣告是優(yōu)步獲得巨額估值的原因。” “亞馬遜從書籍開始。我不確定優(yōu)步可能是亞馬遜，但這個概念適用。“

這個“巨大的估值” 目前超過700億美元，但在計(jì)劃的公開募股中它可能會飆升至1200億美元，這將超過三大汽車制造商的總和。相比之下，Lyft 還計(jì)劃進(jìn)行首次公開??募股，但預(yù)計(jì)會有更保守的150億美元估值。

華爾街，高盛和摩根士丹利兩家最大的投資銀行正在激烈競爭中率先推出優(yōu)步的產(chǎn)品，據(jù)報(bào)道，后者的頂級銀行家已經(jīng)成為優(yōu)步的車手，以獲得優(yōu)勢。無論哪家銀行贏得合同，都可以獲得數(shù)千萬美元的費(fèi)用。