科技動(dòng)態(tài):優(yōu)步司機(jī)擔(dān)心新的安全工具會(huì)誘惑車手進(jìn)行報(bào)復(fù)

隨著科技的發(fā)展，很多新科技的誕生許多朋友無(wú)法了解，相信通過(guò)優(yōu)步司機(jī)擔(dān)心新的安全工具會(huì)誘惑車手進(jìn)行報(bào)復(fù)這篇文章能幫到你，在和好朋友分享的時(shí)候，也歡迎感興趣小伙伴們一起來(lái)探討。

Uber的一項(xiàng)新功能，使騎手“不謹(jǐn)慎地”報(bào)告駕駛員是否不安全或不舒服，于周三在美國(guó)和加拿大上線。司機(jī)說(shuō)，這已經(jīng)在為他們創(chuàng)造一個(gè)不公平的制度。

該新功能適用于使乘客感到不安全的非緊急事件。Uber以“嚴(yán)厲制動(dòng)”，“不適當(dāng)?shù)难哉?rdquo;和“我的駕駛員沒(méi)有電話掛架”為例。(這輛叫車巨人有一個(gè)單獨(dú)的911按鈕，乘客在緊急情況下可以使用。)

騎手報(bào)告非緊急事件后，Uber安全團(tuán)隊(duì)的成員將跟進(jìn)駕駛員。

一些駕駛員擔(dān)心此功能可能導(dǎo)致乘客舉報(bào)誤解，進(jìn)而導(dǎo)致其記錄模糊。駕駛員還擔(dān)心，如果乘客認(rèn)為Uber會(huì)為他們不滿意的游樂(lè)設(shè)施提供折扣，那么乘客可能會(huì)利用該系統(tǒng)(夸大投訴或彌補(bǔ)投訴)。當(dāng)CNET詢問(wèn)時(shí)，Uber沒(méi)有回答有關(guān)折扣的問(wèn)題。

“我認(rèn)為對(duì)于騎手來(lái)說(shuō)，能夠向駕駛員提供反饋很重要，但是應(yīng)該在騎行之后發(fā)生。Uber需要做得更好，向駕駛員提供如何使用這種反饋的教育，”哈里·坎貝爾(Harry Campbell)說(shuō)。位于洛杉磯的叫車司機(jī)，他經(jīng)營(yíng)著頗受歡迎的Rideshare Guy博客。“我認(rèn)為此功能可能會(huì)引起騎手的大量濫用。”

借助其新工具，Uber旨在解決困擾其平臺(tái)的安全問(wèn)題。在過(guò)去的幾年中，數(shù)百名乘客和駕駛員挺身而出，指稱乘坐過(guò)程中發(fā)生性侵犯和其他虐待行為。人們稱優(yōu)步被司機(jī)強(qiáng)奸，綁架或摸索，已向Uber提起幾項(xiàng)訴訟。對(duì)Uber競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Lyft提出了類似的指控，自8月份以來(lái)，至少有56名婦女起訴了Lyft，指控司機(jī)遭到性侵犯。

Uber表示，在途報(bào)告功能將消除報(bào)告非緊急情況的障礙，并讓乘客在突發(fā)事件中發(fā)表自己的看法。優(yōu)步發(fā)言人告訴CNET，公司將等到旅行結(jié)束后再檢查報(bào)告并跟進(jìn)駕駛員。發(fā)言人說(shuō)，當(dāng)與司機(jī)聯(lián)系時(shí)，Uber不會(huì)透露投訴的乘客。

優(yōu)步女性安全負(fù)責(zé)人特蕾西·布雷登(Tracey Breeden)在周三的博客文章中寫(xiě)道：“我們的研究表明，騎手可能不會(huì)始終如一地報(bào)告騎車經(jīng)歷，使他們感到不適或緊張，這在一定程度上是因?yàn)槁眯泻蠓中摹?rdquo;“我們收到的每條反饋都可以幫助使每個(gè)人的平臺(tái)變得更安全。”

洛杉磯駕駛員和Rideshare Guy博客的高級(jí)撰稿人Sergio Avedian在一名乘客抱怨使用新工具后在推特上發(fā)布了他與Uber安全團(tuán)隊(duì)的對(duì)話。信件顯示，騎手擔(dān)心“交通操縱和電話使用”。Avedian回應(yīng)了Uber，稱他已經(jīng)完成了3,000多次旅行，并獲得4.93的評(píng)分，并停止以“虛假的乘客反饋”打擾他。

Avedian說(shuō)：“ Uber從不聽(tīng)司機(jī)的話。”

在Twitter，Reddit和Facebook上，一些駕駛員發(fā)表了評(píng)論，說(shuō)這個(gè)新工具使他們有責(zé)任證明自己安全，有禮貌地駕駛。許多人說(shuō)，現(xiàn)在重要的是設(shè)置行車記錄儀，以確保在發(fā)生糾紛時(shí)將其遮蓋起來(lái)。

LegalRideshare的律師布萊恩特·格林寧(Bryant Greening)代表車手和駕駛員處理事故和傷害索賠，他說(shuō)，他贊揚(yáng)Uber致力于使乘車安全。但是他還認(rèn)為，旅行報(bào)告功能可能被濫用。

格林寧說(shuō)：“已經(jīng)成為猖of的錯(cuò)誤指控的目標(biāo)，并因此而被取消激活，駕駛員擔(dān)心乘客會(huì)濫用該工具為免費(fèi)乘車打分或報(bào)復(fù)小分歧。”“我們希望優(yōu)步能夠公平地實(shí)施其報(bào)告系統(tǒng)，其中包括對(duì)被告司機(jī)的正當(dāng)程序。”