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與通過技術(shù)改造的其他行業(yè)相比,建筑業(yè)已經(jīng)落后了,建筑商依靠的方法和材料已經(jīng)存在了數(shù)十年甚至幾個世紀(jì)。但是,由于先進(jìn)的機器人技術(shù)和3-D打印機的出現(xiàn),可以快速地逐層制造物體,因此情況可能會急忙改變。
我們已經(jīng)看到越來越多的建筑商使用3D打印從混凝土中制成大塊然后組裝成建筑的例子。例如,2016年,建筑公司Gensler與工程公司Syska Kennessy和Thornton Tomasetti合作, 在迪拜建造了世界上第一座3D打印辦公樓,使用在上海由中國公司W(wǎng)inSun Global的大型建筑尺寸3D打印機打印的組件。馬德里現(xiàn)在擁有世界上第一個3D打印的混凝土人行橋,一家荷蘭公司計劃在阿姆斯特丹建造3D打印的鋼橋。
現(xiàn)在,麻省理工學(xué)院的研究人員提出了一種3D打印技術(shù),他們說,這種技術(shù)不僅可以打印大塊的東西,而且可以打印整個建筑物的基本結(jié)構(gòu)。
在《科學(xué)機器人》雜志上的一篇新文章中描述了數(shù)字建筑平臺(DCP),該工具在軌道上載有一輛載有大機械臂的車輛,其末端裝有一個更小,更精確的臂。較小的臂可用于引導(dǎo)應(yīng)用各種類型建筑材料(例如混凝土或絕緣材料)的不同噴嘴。除了引導(dǎo)增材制造之外,該臂還可以引導(dǎo)諸如銑頭的切削工具。
與大多數(shù)3-D打印系統(tǒng)(僅限于可裝入其封閉結(jié)構(gòu)的建筑對象)不同,DCP是自由移動的。從理論上講,這意味著可以制造多大的物體沒有限制。研究人員已經(jīng)使用原型為高度為12英尺(3.7米),直徑為50英尺(15.2米)的圓頂制作框架。它在不到14小時內(nèi)完成了工作。
將來,這種3D打印施工系統(tǒng)可能會用于在施工困難的極端環(huán)境中(可能包括在其他世界上的地方)快速建造庇護所。正如麻省理工學(xué)院的研究員史蒂文·基廷(Steven Keating)在新聞稿中所說,最終目標(biāo)是“擁有完全自主的東西,您可以將其發(fā)送到月球,火星或南極洲,然后將它們制造多年。”
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