Lyft通過每月20美元的“ Lyft Pink”來簡化其訂閱服務(wù)

Lyft正在為希望在乘車，騎自行車和踏板車以及其他獨(dú)家特權(quán)方面享受折扣的車手推出新的會(huì)員計(jì)劃。會(huì)員計(jì)劃被稱為“ Lyft Pink”，每月收費(fèi)19.99美元，所有乘車享受15%的折扣。

這是Lyft實(shí)行了一年的“全通行計(jì)劃”的簡化版本，在該計(jì)劃中，客戶每月支付299美元，最多可以乘坐30次。不過，精美的印刷品會(huì)讓事情有些混亂：每次乘車價(jià)值15美元，如果客戶走更長的路線值得，那么他們會(huì)付差價(jià)。如果他們的乘車費(fèi)用少于$ 15，則仍將算作$ 15的最低乘車費(fèi)用。一位發(fā)言人說，Lyft Pink取代了該計(jì)劃，所有訂購All-Access的客戶都將獲得新會(huì)員服務(wù)的注冊優(yōu)惠。

使用Lyft Pink，在一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行的所有汽車旅行都可享受15%的折扣。此外，會(huì)員每月將獲得三次免費(fèi)的自行車和踏板車旅行。(Lyft的“無障礙通行計(jì)劃”不適用于非汽車模式。)會(huì)員還可??以獲得在機(jī)場的優(yōu)先接送，驚喜折扣和升級，以及偶爾免除的取消或找回丟失的費(fèi)用。

Lyft表示，對于每周旅行兩至三趟的客戶來說，其會(huì)員服務(wù)“毫無用處”。但并不是所有人都可以注冊：10月29日將打開一個(gè)等待清單。此后，會(huì)員資格將開始推出，直到今年晚些時(shí)候在全國范圍內(nèi)完全可用。

早在2018年3月，Lyft首席執(zhí)行官Logan Green表示訂閱是他公司的未來。他說：“我們將把整個(gè)行業(yè)從基于所有權(quán)的行業(yè)轉(zhuǎn)移到基于訂閱的行業(yè)。”

LYFT表示，對于每周旅行2-3次的客戶而言，其會(huì)員服務(wù)“毫無用處”

各行各業(yè)的科技公司都認(rèn)為訂閱是鎖定天氣消費(fèi)者的最佳方法。對于像Lyft這樣的公司而言，認(rèn)購計(jì)劃的吸引力尤其強(qiáng)烈，后者的排名僅次于其更大競爭對手Uber。在今年早些時(shí)候，Uber和Lyft在令人失望的公開募股后都在努力賺錢的時(shí)候，正值這一時(shí)刻。

Lyft于2018年初開始試用訂閱服務(wù)。當(dāng)時(shí)，該公司正在營銷一系列價(jià)格可變的計(jì)劃，以期為有興趣為一定數(shù)量的預(yù)付費(fèi)支付費(fèi)用的高頻用戶找到一個(gè)最佳選擇。游樂設(shè)施。價(jià)格高達(dá)450美元到199美元不等。最終，該公司以299美元結(jié)算。

不過，問題在于，Lyft的訂閱費(fèi)用遠(yuǎn)比Uber的Ride Pass貴，后者的月費(fèi)從14.99美元到24.99美元不等。以這個(gè)價(jià)格，Uber客戶可以在一個(gè)月內(nèi)的所有行程中鎖定統(tǒng)一價(jià)格。該公司表示，根據(jù)歷史數(shù)據(jù)，這些價(jià)格大打折扣，為車手每月節(jié)省多達(dá)15%的費(fèi)用。