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對(duì)于一些用車(chē)環(huán)境仍未惡化、養(yǎng)車(chē)成本仍然低下的地區(qū)來(lái)說(shuō),一臺(tái)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)對(duì)于家庭生活質(zhì)量的提升是不言而喻的。但在有限的購(gòu)買(mǎi)預(yù)算之下應(yīng)該
還記得極品飛車(chē)系列完全依靠量產(chǎn)車(chē)和原型車(chē)的日子嗎?好吧,那些時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了,NFS游戲已經(jīng)成為當(dāng)今不斷增長(zhǎng)的調(diào)諧器文化的體現(xiàn)。而且,由
我們?cè)谶@里所要做的事情不會(huì)使任何人相信它巨大的散熱器格柵上的迷魂藥魂存在。再說(shuō)一次,這并沒(méi)有阻撓其所有者試圖說(shuō)服世界,這就是勞斯萊
我們已經(jīng)討論了互聯(lián)網(wǎng)上有關(guān)布加迪Centodieci推出的大量反應(yīng)a,這些反應(yīng)集中在超級(jí)跑車(chē)的新規(guī)格上,其中一些甚至可能在2022年客戶(hù)交付后進(jìn)
美國(guó)汽車(chē)創(chuàng)造商福特看到三分之二的游騎者對(duì)庫(kù)存汽車(chē)不中意,并選擇了其中一種可用的包裝,因此他們選擇了另一種選擇:FX2包裝。 FX2專(zhuān)為希
我們認(rèn)為,轎車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)趨于平穩(wěn),很高興看到許多創(chuàng)造商提供有趣的產(chǎn)品。駕駛一輛售價(jià)23,000美元的SUV就像看著油漆干燥一樣有趣,但是全新
造型充滿(mǎn)想象力、色彩繽紛的法式甜點(diǎn)是法國(guó)人送給全世界最甜蜜漂亮的嘉年華。法國(guó)人對(duì)造型的敏感,不僅僅只表現(xiàn)在烹調(diào)上,同時(shí)也還表現(xiàn)在對(duì)
作為本田全球戰(zhàn)略的一款車(chē)型,CIVIC思域是那種需要保證銷(xiāo)量的車(chē)型,因此既不能定價(jià)過(guò)高,又不能降低車(chē)型品質(zhì)。誕生40年,思域已經(jīng)經(jīng)過(guò)八次
對(duì)于雷諾科雷傲來(lái)說(shuō),或者很多人也不會(huì)感到陌生。它是與日產(chǎn)奇駿同平臺(tái)生產(chǎn)的一款SUV車(chē)型,擁有相同的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱,而差異便在于雷諾科
在像沒(méi)有明天一樣嘲笑Avalon TRD之后,豐田現(xiàn)在準(zhǔn)備推出最運(yùn)動(dòng)型的全尺寸轎車(chē)。訂單指南顯示起價(jià)為43,255美元(包括目的地費(fèi)用),使運(yùn)行速
烏魯斯人證明了每個(gè)人都暗中想要一輛蘭博基尼SUV,即使是那些主要從事低級(jí)超級(jí)跑車(chē)的人。賓利Bentayga面世時(shí),我們也看到了類(lèi)似的興趣,但
CC原本是定位高于邁騰的一款大眾車(chē),但由于現(xiàn)在邁騰、帕薩特都已經(jīng)換代了,就顯得現(xiàn)款CC更加落后了。所以,Arteon就應(yīng)運(yùn)而生,這款新車(chē)是今
由于大多數(shù)汽車(chē)創(chuàng)造商著眼于潛在的賺錢(qián)副業(yè),因此雷諾也不久前就決定迎頭打擊城市交通服務(wù)行業(yè)。在不遠(yuǎn)的將來(lái),法國(guó)人計(jì)劃使用部分Zoe EV
字母CVT無(wú)疑會(huì)使大多數(shù)減速機(jī)內(nèi)心沮喪。在一個(gè)充滿(mǎn)高性能裝備,配備光滑手動(dòng)變速箱和配備速射雙離合器自動(dòng)變速箱的超級(jí)跑車(chē)的世界中,一天
雪佛蘭第三熱門(mén)車(chē)型的更新版本剛剛亮相,并將于今年晚些時(shí)候上市。該品牌最受歡迎的三排跨界車(chē)2021 Chevrolet Traverse憑借更鋒利的燈光
明年我們將迎來(lái)大量的福特全電動(dòng)汽車(chē)。Blue Oval承諾投入115億美元用于新技術(shù),正努力構(gòu)建其龐大的EV車(chē)隊(duì)所需的基礎(chǔ)設(shè)施。 在周四(10月17
嘿,我們距離布加迪推出凱龍星繼承者的那一刻還遠(yuǎn)嗎? 我聽(tīng)到一部分觀(guān)眾在問(wèn)。好吧,我們固然會(huì)這樣,因?yàn)榇伺e可能會(huì)在2025年之后提出。但
福特最新的激動(dòng)人心的新聞意味著這是時(shí)間。Transit正在使用新的全電動(dòng)版本的廂式貨車(chē)進(jìn)行EV行駛,該廂式貨車(chē)將在2022車(chē)型年到達(dá)加拿大。
多年來(lái),賓利已經(jīng)知道有一天它將實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。實(shí)際上,英國(guó)人甚至不知道他們將如何做到這一點(diǎn),并且自2015年推出首款SUV以來(lái)就宣布,Bentayg
在推出X1系列的改款后將近四個(gè)月,寶馬通過(guò)推出插電式混合動(dòng)力版汽車(chē)來(lái)升級(jí)動(dòng)力總成產(chǎn)品。根據(jù)德國(guó)人的說(shuō)法,這是其家庭中首款插電式混合動(dòng)
似乎歐洲的新規(guī)定確實(shí)使奧迪的工程部門(mén)陷入困境,因?yàn)橐恍?biāo)志性的車(chē)型受到了沖擊。一個(gè)很好的例子是為2020 RS Q3和RS Q3 Sportback安
一些研究表明,捷豹解決了一些可靠性問(wèn)題,并使客戶(hù)比德國(guó)人更快樂(lè)。但是文字寫(xiě)在墻上,轎車(chē)不賣(mài),公司需要采納電動(dòng)汽車(chē)計(jì)劃。 該公司已經(jīng)
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