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在兩種情況下,保險(xiǎn)公司可對(duì)水浸車(chē)推定全損,這意味著,未來(lái)一段時(shí)間,保險(xiǎn)公司將囤積大量二手水浸車(chē)。這些水浸車(chē)會(huì)否流入二手車(chē)市,成為二手車(chē)市“炸彈”?
多家保險(xiǎn)公司昨日明確回應(yīng)羊城晚報(bào)記者,收回的水浸車(chē)絕對(duì)不會(huì)流入二手車(chē)市牟利。
人保財(cái)險(xiǎn)廣東分公司昨日明確回應(yīng),保險(xiǎn)公司收回推定全損的二手車(chē),目的是為了減少損失,而非牟利。這些車(chē)多會(huì)拆件利用,如大燈沒(méi)有損壞,將大燈拆下再利用,但絕對(duì)不會(huì)流入二手車(chē)市場(chǎng)。太平洋產(chǎn)險(xiǎn)廣東分公司昨日也表示,對(duì)于推定全損收回的殘值車(chē),目前考慮的處理方式,主要是拆件出售處理。但目前還沒(méi)有具體處理方案,等到整個(gè)理賠結(jié)束,會(huì)統(tǒng)一處理。“但有兩個(gè)原則。一是以不傷害社會(huì)公眾利益為前提;二是不會(huì)流入二手車(chē)市場(chǎng)牟利。”相關(guān)人士稱(chēng)。
廣東保監(jiān)局昨日也表態(tài),對(duì)保險(xiǎn)公司收回的水浸車(chē)會(huì)有謹(jǐn)慎考慮,加強(qiáng)指導(dǎo)協(xié)調(diào)。
報(bào)廢車(chē)拆件出售是否妥當(dāng)
資深汽車(chē)維修人員稱(chēng):部分水浸配件存隱患
對(duì)于申請(qǐng)報(bào)廢后的水浸車(chē),保險(xiǎn)公司稱(chēng)不會(huì)將車(chē)賣(mài)到二手車(chē)市場(chǎng),而是通過(guò)拆分,當(dāng)配件出售。即便如此,業(yè)內(nèi)一資深維修人員對(duì)此稱(chēng),經(jīng)過(guò)水浸的部分配件存在極大的安全隱患,是潛在的事故兇手。
近日記者走訪(fǎng)廣州各大汽配市場(chǎng)發(fā)現(xiàn),部分汽配店已經(jīng)有水浸配件在銷(xiāo)售,其中不乏品牌轎車(chē)二手配件。這些水浸二手配件的價(jià)格比一般配件要廉價(jià)四成左右。以一套一汽大眾剎車(chē)總成二手件為例,一般 售價(jià)為100元,二手配件售價(jià)則只需50元。“如果批量購(gòu)買(mǎi),我們可以將價(jià)格降到30元每套”,黃石路一家汽車(chē)配件店的相關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)。
有十余年汽車(chē)維修經(jīng)驗(yàn)的高師傅表示,對(duì)于像線(xiàn)路、波箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、剎車(chē)總成等含有電子元件的配件,被水浸過(guò)之后存在很大的安全隱患,是潛在的事故兇手。“由于多數(shù)水浸配件經(jīng)過(guò)全新包裝,根本難以辨別其是否浸過(guò)水,所以為了降低風(fēng)險(xiǎn),車(chē)主最好向正規(guī)配件商購(gòu)買(mǎi)配件。”
8549輛水浸車(chē)近八成已定損
羊城晚報(bào)訊截至昨日16時(shí),根據(jù)廣東省保監(jiān)局提供數(shù)據(jù),廣州市共有8549輛水浸車(chē)向各保險(xiǎn)公司申請(qǐng)賠付,其中保險(xiǎn)公司和車(chē)主已對(duì)理賠金額達(dá)到一致意見(jiàn)的定損車(chē)輛共6793輛,占水浸車(chē)總數(shù)的79.46%。
省保監(jiān)局表示,將盡快完成所有水浸車(chē)定損工作。
新鄉(xiāng)讀者鄭先生問(wèn):上月,我的司機(jī)駕駛我的雪佛蘭轎車(chē)與我妻子駕駛的奇瑞轎車(chē)發(fā)生碰撞,造成兩輛轎車(chē)不同程度損壞。該事故經(jīng)交警認(rèn)定為同等責(zé)任。請(qǐng)問(wèn)這種家庭成員車(chē)輛發(fā)生事故,在理賠的時(shí)候有什么特別的要求?
答:這是一起典型的保險(xiǎn)理賠案,根據(jù)相關(guān)規(guī)定,家庭成員之間的被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生保險(xiǎn)事故后,保險(xiǎn)人不得向家庭成員追償。保險(xiǎn)公司對(duì)家庭成員之間的車(chē)輛發(fā)生的保險(xiǎn)事故,應(yīng)當(dāng)先行賠償本公司承保的車(chē)輛損失。而對(duì)車(chē)身之外的其他損失,則具體問(wèn)題具體分析,即兩部車(chē)本身的損失,由兩輛車(chē)投保的保險(xiǎn)公司分別按“碰撞”保險(xiǎn)責(zé)任進(jìn)行理賠。
家庭成員之間的被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生保險(xiǎn)事故后,保險(xiǎn)人不得向家庭成員追償,其目的在于使被保險(xiǎn)人的損失得到保險(xiǎn)補(bǔ)償。
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