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根據(jù)大多數(shù)使用2017年本田引擎和Aero套件運(yùn)行Chip Ganassi Racing的說(shuō)法,通過(guò)賽車(chē)贏得汽車(chē)創(chuàng)造商的創(chuàng)造商將在2017年主導(dǎo)Indycar。
本田動(dòng)力的達(dá)拉拉印地賽車(chē)在本周五進(jìn)行的第一輪和第二輪練習(xí)賽中占領(lǐng)了主導(dǎo)地位,本田提供動(dòng)力的前八名車(chē)手中有六位在本輪比賽中。今年可能是本田再次在Verizon IndyCar系列賽事上稱霸的一年,在這個(gè)場(chǎng)地上,可以說(shuō)是最好的賽車(chē)手駕駛特定的雪佛蘭或本田動(dòng)力卡丁車(chē)獲得勝利。
對(duì)于本田性能開(kāi)辟公司來(lái)說(shuō),IndyCar是放映
時(shí)光。無(wú)限制的汽車(chē)富裕的圍場(chǎng)展示令人難以置信,而為此付出的金錢(qián)也是如此。這是一個(gè)高速的世界,賽車(chē)名人老少皆少,沖突激烈。在這無(wú)可比擬的酒吧運(yùn)動(dòng)中,高額獎(jiǎng)金,高額賭注,開(kāi)輪賽車(chē)都是如此。通常跑幾百英里的比賽以一秒的幾分之差獲勝,在直道上的沖刺速度通常超過(guò)200 mph。IndyCar是最高級(jí)別的國(guó)際賽車(chē)表演業(yè)務(wù)。
在IndyCar中,如果沒(méi)有燃料增加引擎的可靠性,賽道上最好的車(chē)手就不會(huì)在贏得比賽的地獄中滾雪球。由于獲勝通常會(huì)降到微秒,因此消除最終加油停止可能是獲勝的關(guān)鍵。就像在所有競(jìng)爭(zhēng)性賽道或暫時(shí)GP街賽中一樣,“踏板技巧”的傳遞策略和時(shí)機(jī)決定了領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)時(shí)間和返回圍場(chǎng)之間的區(qū)別,“我會(huì)竭力而為”。IndyCAr_Aero_Kit_Honda_McCants
這是您周五練習(xí)1結(jié)果的前十名。在這一天中,有8
名車(chē)手中有6名是本田動(dòng)力的斯科特·迪克森(Scott Dixon)贏得了圣彼得堡揭幕戰(zhàn),并取得了周五的最快圈速記錄。
根據(jù)IndyCar.com的Mitch Robinson的說(shuō)法:“除了一場(chǎng)練習(xí)賽以外,其他所有比賽都是從頭排開(kāi)始,并于3月12日在圣彼得堡的凡士通大獎(jiǎng)賽上取得了領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的成績(jī),迪克森的圈速為1分鐘7.6357秒(在第9站NTT數(shù)據(jù)芯片Ganassi Racing本田賽車(chē)以104.749英里/小時(shí)的速度行駛在1.968英里街道賽道上,是最快的比賽,因?yàn)檫@21位車(chē)手都在近一個(gè)月的時(shí)間里首次體驗(yàn)了比賽周末的樂(lè)趣,” Mitch說(shuō)。在此處查找豐田長(zhǎng)灘大獎(jiǎng)賽的每小時(shí)更新。
*周六更新:本田在本周六的最后一次練習(xí)中以本田動(dòng)力車(chē)記錄的前6圈中的5圈占領(lǐng)優(yōu)勢(shì)。
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