評(píng)測(cè)JEEP指南者怎么樣及大眾tcross多少錢(qián)

定位于緊湊型suv的jeep指南者怎么樣呢?這款車(chē)是廣汽菲克JEEP旗下的一款車(chē)，全系擁有19款在售車(chē)型，但是究竟這款車(chē)好不好呢?想要了解這款車(chē)怎么樣的朋友下面就一起看看這款車(chē)的評(píng)測(cè)吧。

JEEP指南者綜合評(píng)測(cè)

JEEP指南者怎么樣?這款車(chē)從外觀上看還是非常硬朗的，前臉家族式設(shè)計(jì)非常有辨識(shí)度，車(chē)身輪廓也是看起來(lái)非常有運(yùn)動(dòng)性，尾部設(shè)計(jì)比較敦厚穩(wěn)重，讓人感覺(jué)更加安全，外觀上這款車(chē)還是比較不錯(cuò)的，非常有其品牌特性，應(yīng)該是大多數(shù)人都能夠中意的車(chē)型了。

內(nèi)飾方面這款車(chē)做工和設(shè)計(jì)還算比較不錯(cuò)的，做工上用料比較考究，座椅比較柔軟，乘坐起來(lái)非常舒適，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也還不錯(cuò)，中控看起來(lái)雖說(shuō)時(shí)尚感不是很好，但是也算是比較中規(guī)中矩的，多功能方向盤(pán)駕駛手感也是非常不錯(cuò)的，在內(nèi)飾上這款車(chē)還是很好的。

在動(dòng)力上這款車(chē)搭配有1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4L自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為165馬力和175馬力，最大扭矩分別為250牛米和228牛米，動(dòng)力還是比較不錯(cuò)的，這個(gè)動(dòng)力完全能夠滿(mǎn)足日常用車(chē)的需求，并且平時(shí)超車(chē)以及爬坡都是比較輕松的，絲毫不用擔(dān)心動(dòng)力問(wèn)題。

間方面這款車(chē)也算是比較適中的，乘坐起來(lái)比較寬松不會(huì)顯得很擁擠，后備箱空間也是能夠滿(mǎn)足日常出行需要放置行李的需求，空間上這款車(chē)絕對(duì)是夠用的。另外這款車(chē)的配置除了低配版車(chē)型的配置略差之外，其余車(chē)型都是比較不錯(cuò)的，完全能夠滿(mǎn)足駕駛配置需求。

那么究竟JEEP指南者怎么樣呢?這款車(chē)指導(dǎo)價(jià)格為15.98-24.18萬(wàn)元，價(jià)格不算廉價(jià)但也不是很貴，而這款車(chē)的性能表現(xiàn)還算不錯(cuò)，但是低配版車(chē)型確實(shí)有些差了，所以建議不要選擇其低配版車(chē)型，其余車(chē)型的性?xún)r(jià)比還是非常高的，非常值得考慮

號(hào)稱(chēng)最廉價(jià)的大眾tcross怎么樣呢?目前該車(chē)已經(jīng)在海外上市，但是到國(guó)內(nèi)上市還有一段時(shí)間。作為一款小型SUV，其本身定位就是年輕消費(fèi)者的城市代步工具，但是這款新車(chē)預(yù)計(jì)在國(guó)產(chǎn)后進(jìn)行加長(zhǎng)，并且發(fā)動(dòng)機(jī)也將會(huì)有所改變，令人惋惜的是，國(guó)產(chǎn)很有可能會(huì)減配。

大眾tcross國(guó)產(chǎn)后加長(zhǎng)減配

tcross將會(huì)成為大眾在中國(guó)最入門(mén)級(jí)的SUV，新車(chē)基于大眾MQB A0平臺(tái)打造，那么這款大眾tcross怎么樣呢?雖然新車(chē)定位為小型SUV，但是國(guó)產(chǎn)后軸距會(huì)進(jìn)行加長(zhǎng)，達(dá)到2651mm，介于海外版2603mm和國(guó)產(chǎn)版探歌2680mm之間，空間方面會(huì)得到一定的保證。

新車(chē)在外觀上還是比較受人關(guān)注的，雖然依然是大眾家族設(shè)計(jì)，前臉與探歌比較相似，但也有自己的風(fēng)格，寬大的橫條式進(jìn)氣格柵與兩側(cè)頭燈相連，拉寬了車(chē)頭的視覺(jué)感受，并配備了L型日間行車(chē)燈，點(diǎn)亮后的視覺(jué)效果非常好。車(chē)尾造型也與車(chē)頭進(jìn)行了呼應(yīng)，貫通式尾燈也是當(dāng)下比較流行的。

內(nèi)飾方面的話(huà)提供全液晶儀表和中控彩色大屏，同樣支持導(dǎo)航系統(tǒng)的顯示。另外從中控以及音響細(xì)節(jié)可以看出，新車(chē)將會(huì)引入BeatsAudio的支持，主打年輕消費(fèi)者市場(chǎng)，所以在配置上也增加了無(wú)線智能手機(jī)充電，極大的增加了用車(chē)的方便性。

動(dòng)力方面的話(huà)，海外提供兩款汽油機(jī)和柴油機(jī)選擇，汽油機(jī)是1.0L3缸TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款1.5L TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，柴油機(jī)是1.6L TDI發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為95馬力，所有發(fā)動(dòng)機(jī)都符合歐6排放標(biāo)準(zhǔn)。不過(guò)預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)會(huì)改為1.5L和1.4T的汽油機(jī)，匹配6速手動(dòng)和7速雙離合變速箱。

其實(shí)軸距的加長(zhǎng)、動(dòng)力的改變是很容易預(yù)想的，但是減配就很多車(chē)主不樂(lè)意了，海外版很多輔助駕駛系統(tǒng)是標(biāo)配，比如行人檢測(cè)和城市緊急制動(dòng)系統(tǒng)和車(chē)道保持輔助，爬坡輔助系統(tǒng)，盲點(diǎn)檢測(cè)，車(chē)道變換輔助系統(tǒng)的系統(tǒng)，另外還有駕駛員警報(bào)系統(tǒng)，ACC和停車(chē)輔助系統(tǒng)作為選配，而國(guó)產(chǎn)后預(yù)計(jì)會(huì)進(jìn)行減配減價(jià)，畢竟是入門(mén)級(jí)，價(jià)格高了更加不可能接受了。