評(píng)測(cè)起亞KXCROSS怎么樣及新款捷途X70多少錢(qián)

定位于小型車(chē)的起亞KXCROSS怎么樣?這款車(chē)是東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下的一款車(chē)，全系擁有3款在售車(chē)型，匹配有1.4L和1.6L兩種自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力一般，但是這款車(chē)到底怎么樣呢?下面我就給大家評(píng)測(cè)一下這款車(chē)，一起看看吧。

起亞KXCROSS綜合評(píng)測(cè)

從外觀上看起亞KXCROSS怎么樣呢?這款車(chē)外觀上還是非常年輕的，前臉狹長(zhǎng)的進(jìn)氣格柵連接兩側(cè)鋒利的大燈，下包圍時(shí)尚而動(dòng)感，整個(gè)車(chē)頭部分辨識(shí)度還是比較高的，車(chē)身線條和尾部設(shè)計(jì)顯得整車(chē)更加運(yùn)動(dòng)，外觀上這款車(chē)還是非常讓人喜歡的。

在內(nèi)飾上這款車(chē)表現(xiàn)還算不錯(cuò)，做工方面用料一般，座椅采納仿皮用料，其座椅柔軟度還是很不錯(cuò)的，乘坐起來(lái)也是比較舒暢的，中控設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔，看起來(lái)操控起來(lái)也不是很麻煩，多功能方向盤(pán)駕駛手感一般，整體內(nèi)飾還算中規(guī)中矩的。

動(dòng)力方面這款車(chē)搭配有1.4L和1.6L兩種自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為100馬力和周某某馬力，最大扭矩分別為132.4牛米和150.7牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6擋手動(dòng)或6擋手自一體變速箱，不管是哪個(gè)動(dòng)力組合其動(dòng)力都只能算是一般，不是很好，但是足夠日常用車(chē)的動(dòng)力需求了。

空間上這款車(chē)也是比較充足的，5門(mén)5座兩廂車(chē)的車(chē)身結(jié)構(gòu)乘坐起來(lái)并不會(huì)顯得很擁擠，另外其后備箱空間還比較充足，在空間方面這款車(chē)還是比較讓人中意的。另外這款車(chē)的配置也是比較不錯(cuò)的，基本常用的配置都有，即便是低配版車(chē)型有些配置不是標(biāo)配，但是也可以選配的，所以在配置上這款車(chē)還算不錯(cuò)。

那么到底起亞KXCROSS怎么樣呢?這款車(chē)指導(dǎo)價(jià)格7.49-9.09萬(wàn)元，這個(gè)價(jià)格還是比較廉價(jià)的，這款車(chē)唯一不是讓人很中意的就是其動(dòng)力的，動(dòng)力不是非常強(qiáng)勁，其他方面的表現(xiàn)都還是很不錯(cuò)的，這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很好的，是一款值得入手的車(chē)型。

今天，有媒體來(lái)到了2020款捷途X70的試駕現(xiàn)場(chǎng)。在我剛剛看到這臺(tái)車(chē)，簡(jiǎn)要了解它的信息后，就非常感慨于互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下傳統(tǒng)車(chē)企的改變，那就是：變化快!傳統(tǒng)的國(guó)際品牌車(chē)型正常3年一小變，6年一大變，而自主車(chē)企依托于靈便的市場(chǎng)戰(zhàn)略，這臺(tái)剛剛誕生一年的捷途X70就經(jīng)歷了“中期改款般”的改變，下面隨我來(lái)看看它都有哪些變化!

為什么捷途X70可以這么積極的做出改變呢?一方面是政策使然，更大一方面在于公司敏感的市場(chǎng)嗅覺(jué)。他們認(rèn)真傾聽(tīng)用戶(hù)的聲音，在細(xì)節(jié)處改進(jìn)自己的車(chē)輛，而這僅僅耗費(fèi)了一年的時(shí)間。

捷途X70于2018年的8月中旬上市，而2020款的捷途X70于2019年的8月27日上市，經(jīng)歷了惟獨(dú)一年的時(shí)間。

新款捷途X70不僅僅只改變了配置，在變速箱、后排座椅、中控布局方面都有改變，這種變化在國(guó)際的車(chē)型上惟獨(dú)中期改款才干見(jiàn)到，而捷途在年款車(chē)型上就做出了改變，所以他們的產(chǎn)品調(diào)整真的很快。固然，這也離不開(kāi)消費(fèi)者的支持。要知道，在今年上半年車(chē)市不太景氣的情況下，捷途X70/X70S系列還能做到單月超萬(wàn)輛的水平，這對(duì)于一個(gè)新品牌、新車(chē)型來(lái)說(shuō)，非常了不起。

一、外觀/內(nèi)飾解析

首先，我們來(lái)說(shuō)說(shuō)外觀的變化。由于新車(chē)型只是年款，所以白車(chē)身是不會(huì)變化的。新款捷途X70在前后保險(xiǎn)杠和輪圈處有所調(diào)整。

整車(chē)尺寸沒(méi)有變化，維持了老款的參數(shù)，但是細(xì)節(jié)處的造型變化頗多。車(chē)頭進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，鍍鉻中網(wǎng)的面積明顯加大，并且更換了全新造型的保險(xiǎn)杠。

車(chē)燈配置沒(méi)有太大變化，依舊是頂配才有全LED大燈。

值得一說(shuō)，后視鏡上集成了流水式轉(zhuǎn)向燈這一時(shí)下流行的配置。

來(lái)到側(cè)面，我們可以看到之前的黑色防擦條變?yōu)榱塑?chē)漆同色，這讓整車(chē)給你的感覺(jué)不再跨界，而是更加貼近都市的時(shí)尚氣息。

20英寸的大輪圈只會(huì)浮現(xiàn)在智行和尊行版的自動(dòng)/手動(dòng)車(chē)型上。輪胎采納了賽輪的TERRAMAX輪胎，參數(shù)為255/45 R20。輪胎品牌比較偏門(mén)，可能廠家在平衡整車(chē)成本。

來(lái)到尾部，最明顯的變化就是保險(xiǎn)杠造型，并且也進(jìn)行了同色的處理，整體看起來(lái)更有一體感。

尾排的造型由之前的矩形變?yōu)榱爽F(xiàn)在的圓形，布局形式依舊是雙邊單出。而真排氣，是單邊單出。

來(lái)到內(nèi)飾，新款的捷途X70不僅做了整體的布局調(diào)整，還針對(duì)消費(fèi)者的建議做了針對(duì)性的改進(jìn)。

在中控臺(tái)垂直面的改變上，變化不是很大，主要維持了老款車(chē)型的布局。

但它做了一些細(xì)節(jié)調(diào)整，比如屏幕下方的手動(dòng)空調(diào)按鍵由之前的實(shí)體按鍵變?yōu)榱爽F(xiàn)在的觸控按鍵。

為了滿足客戶(hù)的需求，新款捷途X70在中控屏幕下方的雙閃警示燈按鍵兩側(cè)增加了全景攝像頭和行李廂門(mén)開(kāi)啟按鍵。

為了滿足不同身材的用戶(hù)，新款捷途X70中高配車(chē)型增加方向盤(pán)四向調(diào)節(jié)，而2018款車(chē)型只是上下兩向調(diào)節(jié)。

全新的擋把造型比老款看起來(lái)更加精巧，握感也更加出色。

在擋把周?chē)膬?chǔ)物格布局上，新款捷途X70進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，布局和之前完全不同。水杯架移到了擋把正前方，增加了無(wú)線充電板，并做了蓋板。

一鍵啟動(dòng)鍵和模式調(diào)整鍵布置在了擋把的左后方，而右后方則增加了多媒體操縱按鍵。

內(nèi)飾的材質(zhì)還是非常厚道的，中控臺(tái)和門(mén)板都用了大面積的搪塑工藝，摸起來(lái)很柔軟。

中控系統(tǒng)支持Carlife手機(jī)互聯(lián)，并且支持車(chē)機(jī)智能語(yǔ)音，滿足日常的多媒體、導(dǎo)航需求沒(méi)問(wèn)題。

另外，車(chē)機(jī)系統(tǒng)還支持電子圍欄、遠(yuǎn)程授權(quán)、實(shí)時(shí)車(chē)況、尋車(chē)功能。這些遠(yuǎn)程遙控功能對(duì)年輕人還是有一定吸引力的。

內(nèi)飾中不僅增加了可選顏色的氛圍燈，還增添了香氛系統(tǒng)，這些偏豪華車(chē)的配置在新款捷途X70上也都可以提供給你，但都配置在頂配車(chē)型中。

全景天窗在中高配車(chē)型中都有配備，開(kāi)敞感還是很不錯(cuò)的。