通用汽車(chē)7％銷(xiāo)售額下降對(duì)第一季度業(yè)績(jī)意味著什么

在我們生活的快節(jié)奏世界中，它很容易被簡(jiǎn)短，快速和引人注目的頭條新聞所吸引和影響。一個(gè)這樣的標(biāo)題可能是通用汽車(chē)公司 “ (：GM NYSE)相比去年同期的水平，其中包括乘用車(chē)銷(xiāo)量21%的跌幅第一季度在汽車(chē)銷(xiāo)量整體下跌7%。如果他們對(duì)4月30日第一季度財(cái)報(bào)中的汽車(chē)制造商的結(jié)果感到更加悲觀，投資者可能會(huì)被原諒。

但整體銷(xiāo)售數(shù)據(jù)還有很多，包括交叉/ SUV和卡車(chē)的更健康銷(xiāo)售，以及更多的故事。讓我們深入了解銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，并了解通用汽車(chē)的銷(xiāo)售額大幅下降對(duì)第一季度業(yè)績(jī)的影響。提示：不太可能像你想的那么多。

Carpocalypse

從10,000英尺的視角來(lái)看通用汽車(chē)的數(shù)據(jù)，第一季度看起來(lái)并不漂亮。通用汽車(chē)在第一季度交付了665,840輛，與去年同期相比下降了7%，盡管最近一個(gè)季度減少了一個(gè)銷(xiāo)售日。大部分下行壓力來(lái)自乘用車(chē)銷(xiāo)量的巨大打擊。但如果你更全面地了解通用汽車(chē)的整個(gè)車(chē)輛陣容，你會(huì)發(fā)現(xiàn)其SUV，交叉和卡車(chē)業(yè)務(wù)的某些更健康的條件導(dǎo)致平均交易價(jià)格上漲，而通用汽車(chē)的銷(xiāo)售組合可能更傾向于支持比你意識(shí)到的更有利可圖的車(chē)輛。

所有關(guān)于銷(xiāo)售組合

根據(jù)GoodCarBadCar的說(shuō)法，你可能會(huì)驚訝地發(fā)現(xiàn)，就在2014年，乘用車(chē)約占美國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量的48%。但近年來(lái)隨著經(jīng)濟(jì)的改善和SUV，交叉和卡車(chē)汽油里程的增加，對(duì)這些利潤(rùn)更高的汽車(chē)的需求飆升。

有利于大型車(chē)輛的銷(xiāo)售組合對(duì)于盈利來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，而通用汽車(chē)的組合可能會(huì)讓您做到雙重考慮：通用汽車(chē)第一季度銷(xiāo)售組合的80%來(lái)自卡車(chē)，SUV和跨界車(chē)。事實(shí)上，雪佛蘭Trax，Equinox和科羅拉多都創(chuàng)下了第一季度的銷(xiāo)售記錄，GMC Acadia公布了其歷史上最好的季度。凱迪拉克的XT4是其細(xì)分市場(chǎng)中最暢銷(xiāo)的部件，而受歡迎的別克Enclave與去年相比銷(xiāo)售額增長(zhǎng)了驚人的28%。

通用汽車(chē)的交叉銷(xiāo)量增長(zhǎng)2.5%，而聯(lián)合皮卡/ SUV /廂式車(chē)的銷(xiāo)量下降8.8%，通用汽車(chē)的兩個(gè)最重要產(chǎn)品 - 2019年雪佛蘭Silverado 1500和GMC Sierra 1500機(jī)組駕駛室 - 年均增長(zhǎng)20% -年。這兩輛卡車(chē)之所以關(guān)鍵，是因?yàn)樗鼈內(nèi)绱诵路f，銷(xiāo)售速度更快，需要更低的銷(xiāo)售動(dòng)力，這意味著更多的利潤(rùn) - 所有因素都有助于抵消整體銷(xiāo)售放緩。換句話說(shuō)，雖然通用汽車(chē)的乘用車(chē)銷(xiāo)量下降21%看起來(lái)像是一場(chǎng)災(zāi)難，但事實(shí)是，這些汽車(chē)在汽車(chē)總銷(xiāo)量中的比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于許多投資者所認(rèn)識(shí)到的，而這對(duì)于通用汽車(chē)的頂級(jí)和底級(jí)來(lái)說(shuō)都是好消息。線財(cái)務(wù)結(jié)果。

我們還缺少什么?

讓我們更深入地了解通用汽車(chē)第一季度的數(shù)據(jù)，并強(qiáng)調(diào)銷(xiāo)售組合的另一個(gè)有利因素，有利于更多的SUV，交叉和卡車(chē)銷(xiāo)售。這些更大的車(chē)輛擁有更多的技術(shù)，功能和功能，而且價(jià)格昂貴。隨著通用汽車(chē)的銷(xiāo)售組合轉(zhuǎn)向支持這些大型車(chē)輛，它正在提升公司的平均交易價(jià)格(ATP)。事實(shí)上，該公司歷史上第一季度的汽車(chē)制造商錄得最高的ATP。

通用汽車(chē)令人印象深刻的ATP的一個(gè)推動(dòng)力莫過(guò)于雪佛蘭和GMC的全新全尺寸皮卡，這些皮卡已經(jīng)開(kāi)始強(qiáng)勁，并且正在以高端裝飾錄得強(qiáng)勁的銷(xiāo)量。事實(shí)上，根據(jù)JD Power PIN的估計(jì)，通用汽車(chē)的全新輕型皮卡的ATP在第一季度比去年的出貨車(chē)型高出驚人的8,040美元。

了解卡車(chē)的重要性

到目前為止，我們已經(jīng)能夠了解通用汽車(chē)的銷(xiāo)售組合，這有利于更大，更有利可圖的車(chē)輛，而不是廉價(jià)的乘用車(chē)，但這些車(chē)輛的盈利能力如何呢?讓我們?cè)诳ㄜ?chē)上歸零，從大約一年前的一些關(guān)鍵信息來(lái)看，摩根士丹利分析師亞當(dāng)喬納斯 計(jì)算出福特的皮卡車(chē)單獨(dú)可以產(chǎn)生目前總運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)的105%，而通用汽車(chē)可能大致相當(dāng)于64.7%。雖然我們今年還沒(méi)有Jonas最新鮮的數(shù)據(jù)，但你可以肯定，拾音器和以往一樣重要，甚至更重要。

如果你正在尋找更多好消息，那么你很幸運(yùn)。美國(guó)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)副總裁庫(kù)爾特麥克尼爾在新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)：“我們看好收貨，并希望全年獲得銷(xiāo)售勢(shì)頭。” “我們正在為Flint安裝容量，以構(gòu)建更多的高清拾音器，更多的機(jī)組駕駛室模型，更多的二重奏和柴油車(chē)型，這些都是為了響應(yīng)經(jīng)銷(xiāo)商和客戶的需求。”

好消息并不止于此。根據(jù)JD Power PIN，通用汽車(chē)的激勵(lì)支出占ATP的百分比為13%，比去年高出約一個(gè)百分點(diǎn)，而且當(dāng)國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手增加他們的時(shí)候，通用汽車(chē)的每單位第一季度激勵(lì)支出下降了175美元。 。