寶馬 X5 xDrive45e插電式混合動(dòng)力車展現(xiàn)出更大的動(dòng)力和更大的范圍

新型BMW X5 xDrive45e iPerformance插電式混合動(dòng)力車將推動(dòng)BMW的新X5系列，比上一代X5插件具有更大的動(dòng)力和更大的續(xù)航里程。

寶馬只在三個(gè)月前才發(fā)布了新的X5，直到十月初的巴黎車展之前，它都不會(huì)公開發(fā)布。

當(dāng)寶馬透露新的X5時(shí)，他們說它將僅以xDrive30d和xDrive40i或M50d的形式提供，但是現(xiàn)在您可以在此列表中添加此X5 – BMW X5 xDrive45e插電式混合動(dòng)力車–盡管并不希望能夠訂購(gòu)它。

新款X5 xDrive45e實(shí)際上是上一代xDrive40e的替代品，看起來是寶馬非常有前途的產(chǎn)品，完美地評(píng)估了性能和續(xù)航里程，以適應(yīng)仍不確定電動(dòng)汽車的市場(chǎng)，但對(duì)短途旅行中的EV動(dòng)力概念相當(dāng)滿意。以及提高性能。

寶馬通過串聯(lián)的六個(gè)開發(fā)中的282bhp和110bhp的電動(dòng)動(dòng)力(和扭矩)提高了xDrive45e的功率，總功率為389bhp –比舊的xDrive40e高出80bhp。

這本身就很吸引人，但是寶馬已經(jīng)對(duì)新的X5插件做了一些明智的選擇，并為其提供了足夠的電池以一次擊打即可完成大多數(shù)日常通勤，承諾提供50英里的EV續(xù)航里程和高達(dá)87mph的電力。

在現(xiàn)實(shí)世界中，距離可能接近30-35英里，但這對(duì)于坐在路途，通勤或奔跑的人來說非常有用。這是對(duì)xDrive40e(如果幸運(yùn)的話，EV范圍為15英里)的一項(xiàng)重大改進(jìn)。

當(dāng)然，如果您不太擔(dān)心經(jīng)濟(jì)性和電動(dòng)汽車的運(yùn)行，則可以使用現(xiàn)在提供的額外動(dòng)力，xDrive45e在5.6秒內(nèi)達(dá)到62mph的速度。

在您可以在英國(guó)實(shí)際購(gòu)買xDrive45e之前，可能要等到2019年晚些時(shí)候。