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紅牛維修站的工作人員在1.88秒內更換了四個輪胎

2020-03-28 09:20:43 編輯： 來源：
導讀 就在阿斯頓馬丁紅牛賽車創(chuàng)下一級方程式賽車最快紀錄兩周后，這家賽車公司打破了自己的紀錄，在上周末的德國大獎賽上，在1 88秒內更換了馬克斯·韋斯特潘汽車上的所有四個輪胎。 這個剪輯是從紅牛皮箱正上方的一個觀看區(qū)域拍攝的，顯示團隊迅速用切片代替汽車的中間輪胎，因為電路在動作包裝的比賽中開始干燥。 每件事發(fā)生得太快，我們實際上建議以0 25倍的速度觀看視頻，看看每個坑船員是如何無縫地工作的。 還讀：

就在阿斯頓馬丁紅牛賽車創(chuàng)下一級方程式賽車最快紀錄兩周后，這家賽車公司打破了自己的紀錄，在上周末的德國大獎賽上，在1.88秒內更換了馬克斯·韋斯特潘汽車上的所有四個輪胎。

這個剪輯是從紅牛皮箱正上方的一個觀看區(qū)域拍攝的，顯示團隊迅速用切片代替汽車的中間輪胎，因為電路在動作包裝的比賽中開始干燥。 每件事發(fā)生得太快，我們實際上建議以0.25倍的速度觀看視頻，看看每個坑船員是如何無縫地工作的。

還讀：阿斯頓馬丁準備好了，如果本田在紅牛上失敗

也許那些肩膀上壓力最大的人就是帶著輪槍的皮夾子的成員。 不到兩秒鐘，他們就被要求剝離舊車輪并擰緊新車輪。 一個錯誤的動作或一個小錯誤，球隊可能會失去寶貴的秒，在那里一秒的分數可以使巨大的差異在賽道上。

這也是有趣的，一些船員的唯一責任是脫下車輪，而另一名船員滑在新的車輪上。 它真的像運動中的詩歌。

紅牛賽車在德國有一場非常成功的比賽，馬克斯·韋斯特潘在梅賽德斯和法拉利車隊和司機的一系列錯誤之后取得了勝利，他們付出了巨大的代價。 例如，梅賽德斯被迫在他的皮箱里停留50秒，以取代一個破碎的前翼。


標簽： 紅牛維修站
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