邁凱輪一級(jí)方程式車(chē)隊(duì)剛剛聘請(qǐng)了世界上最快的游戲賽車(chē)手

經(jīng)過(guò)一周的健身測(cè)試，工程匯報(bào)-加上大量的賽車(chē)比賽-麥克拉倫F1隊(duì)已經(jīng)加冕魯?shù)戏恫紓悘娜R利施塔德，荷蘭作為世界上最快的游戲。 這不僅僅是一個(gè)花哨的頭銜和吹噓的權(quán)利，這使他贏得了一年的合同，作為其新的模擬器司機(jī)。 這是今年5月開(kāi)始的一次搜索，因?yàn)镕1隊(duì)賦予了電子體育世界這個(gè)角落迄今最大的合法性。

這是對(duì)25歲的范布倫的回歸。 在11歲時(shí)，他是荷蘭卡丁車(chē)冠軍，而卡丁車(chē)是年輕賽車(chē)手通常開(kāi)始的地方。 但就像現(xiàn)在一樣，這是一項(xiàng)天賦通常不像資金那么響亮的運(yùn)動(dòng)，到16歲時(shí)，他的賽車(chē)生涯-或其中的第一章-就完成了。 范布倫說(shuō)：“你尋找一個(gè)替代品是因?yàn)槟銉?nèi)心還有賽車(chē)的感覺(jué)。” “你想繼續(xù)下去，但沒(méi)有選擇或路線。 在里面燃燒以獲勝，做一圈更快，一圈接一圈，這是一種你無(wú)法表達(dá)的感覺(jué)。 每一個(gè)開(kāi)始卡丁車(chē)夢(mèng)想關(guān)于F1，并在某一點(diǎn)，夢(mèng)想剛剛消失。 現(xiàn)在，通過(guò)贏得世界上最快的玩家，我可以重溫那個(gè)夢(mèng)想?！?/p>

現(xiàn)在范布倫將換一份在萊利斯塔德的銷(xiāo)售經(jīng)理的工作，換一份在英國(guó)沃金的麥克拉倫的另一個(gè)世界總部。 不要搞錯(cuò)，模擬器司機(jī)是現(xiàn)代F1團(tuán)隊(duì)的一項(xiàng)適當(dāng)工作。 在過(guò)去的幾年里，這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)嚴(yán)重限制了對(duì)汽車(chē)的真正季中測(cè)試，因此越來(lái)越多地強(qiáng)調(diào)了駕駛員循環(huán)虛擬測(cè)試。

總決賽周還有更多的游戲，包括Indy500的虛擬運(yùn)行，甚至還有24小時(shí)的勒芒，包括團(tuán)隊(duì)和兩小時(shí)的司機(jī)訓(xùn)練。 但麥克拉倫讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手通過(guò)了一系列認(rèn)知和人類(lèi)表現(xiàn)測(cè)試，并讓他們?cè)谀缓笥^察了F1團(tuán)隊(duì)是如何運(yùn)作的，這相當(dāng)于一次糟糕的面試。

很難想象這種事情發(fā)生在麥克拉倫直到最近。 前球隊(duì)老板羅恩·丹尼斯是一個(gè)傳奇式的控制狂，他甚至禁止人們?cè)陂W閃發(fā)光的白色玻璃麥克拉倫技術(shù)中心的辦公椅背上掛夾克。 但是丹尼斯和他的共有人鬧翻了，被迫離開(kāi)了他領(lǐng)導(dǎo)了這么多年的球隊(duì)和這么多的冠軍。 新的團(tuán)隊(duì)原則ZakBrown是一個(gè)非常不同的魚(yú)壺；除了認(rèn)真對(duì)待e體育(以及雇傭vanBuren，他剛剛聘請(qǐng)本佩恩擔(dān)任e體育總監(jiān))，他甚至讓他的明星車(chē)手FernandoAlonso嘗試其他學(xué)科，如Indy500比賽在代托納和勒芒。

不過(guò)，我們不應(yīng)該感到驚訝。 畢竟，看看索尼Play stationAcademy的成功，它已經(jīng)使用Gran Turismo作為一個(gè)平臺(tái)，為日產(chǎn)尋找新的賽車(chē)司機(jī)十年來(lái)。 這個(gè)項(xiàng)目是達(dá)倫·考克斯(Darren Cox)的創(chuàng)意，他也參與了世界上最快的游戲。 魯?shù)鲜且粋€(gè)值得的贏家，他的故事是輸給了賽車(chē)，然后通過(guò)游戲重新發(fā)現(xiàn)他的激情，并讓他的天賦得到F1團(tuán)隊(duì)的認(rèn)可幾乎是一個(gè)童話故事。 Cox說(shuō)：“世界上最快的玩家已經(jīng)成為電子體育比賽的新參照物，麥克拉倫在F1球隊(duì)中占據(jù)了巨大的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。