邁凱輪一級方程式車隊剛剛聘請了世界上最快的游戲賽車手

經(jīng)過一周的健身測試，工程匯報-加上大量的賽車比賽-麥克拉倫F1隊已經(jīng)加冕魯?shù)戏恫紓悘娜R利施塔德，荷蘭作為世界上最快的游戲。 這不僅僅是一個花哨的頭銜和吹噓的權(quán)利，這使他贏得了一年的合同，作為其新的模擬器司機。 這是今年5月開始的一次搜索，因為F1隊賦予了電子體育世界這個角落迄今最大的合法性。

這是對25歲的范布倫的回歸。 在11歲時，他是荷蘭卡丁車冠軍，而卡丁車是年輕賽車手通常開始的地方。 但就像現(xiàn)在一樣，這是一項天賦通常不像資金那么響亮的運動，到16歲時，他的賽車生涯-或其中的第一章-就完成了。 范布倫說：“你尋找一個替代品是因為你內(nèi)心還有賽車的感覺。” “你想繼續(xù)下去，但沒有選擇或路線。 在里面燃燒以獲勝，做一圈更快，一圈接一圈，這是一種你無法表達的感覺。 每一個開始卡丁車夢想關(guān)于F1，并在某一點，夢想剛剛消失。 現(xiàn)在，通過贏得世界上最快的玩家，我可以重溫那個夢想。”

現(xiàn)在范布倫將換一份在萊利斯塔德的銷售經(jīng)理的工作，換一份在英國沃金的麥克拉倫的另一個世界總部。 不要搞錯，模擬器司機是現(xiàn)代F1團隊的一項適當工作。 在過去的幾年里，這項運動嚴重限制了對汽車的真正季中測試，因此越來越多地強調(diào)了駕駛員循環(huán)虛擬測試。

總決賽周還有更多的游戲，包括Indy500的虛擬運行，甚至還有24小時的勒芒，包括團隊和兩小時的司機訓(xùn)練。 但麥克拉倫讓競爭對手通過了一系列認知和人類表現(xiàn)測試，并讓他們在幕后觀察了F1團隊是如何運作的，這相當于一次糟糕的面試。

很難想象這種事情發(fā)生在麥克拉倫直到最近。 前球隊老板羅恩·丹尼斯是一個傳奇式的控制狂，他甚至禁止人們在閃閃發(fā)光的白色玻璃麥克拉倫技術(shù)中心的辦公椅背上掛夾克。 但是丹尼斯和他的共有人鬧翻了，被迫離開了他領(lǐng)導(dǎo)了這么多年的球隊和這么多的冠軍。 新的團隊原則ZakBrown是一個非常不同的魚壺；除了認真對待e體育(以及雇傭vanBuren，他剛剛聘請本佩恩擔(dān)任e體育總監(jiān))，他甚至讓他的明星車手FernandoAlonso嘗試其他學(xué)科，如Indy500比賽在代托納和勒芒。

不過，我們不應(yīng)該感到驚訝。 畢竟，看看索尼Play stationAcademy的成功，它已經(jīng)使用Gran Turismo作為一個平臺，為日產(chǎn)尋找新的賽車司機十年來。 這個項目是達倫·考克斯(Darren Cox)的創(chuàng)意，他也參與了世界上最快的游戲。 魯?shù)鲜且粋€值得的贏家，他的故事是輸給了賽車，然后通過游戲重新發(fā)現(xiàn)他的激情，并讓他的天賦得到F1團隊的認可幾乎是一個童話故事。 Cox說：“世界上最快的玩家已經(jīng)成為電子體育比賽的新參照物，麥克拉倫在F1球隊中占據(jù)了巨大的先發(fā)優(yōu)勢。