據(jù)稱2021年Ram Rebel TRX的懸架和轉(zhuǎn)向可調(diào)

有關(guān)2021年拉姆叛軍TRX的信息繼續(xù)從汽車制造商泄漏。 雖然從該公司得到的官方信息很少，但很多內(nèi)部人士都在交談，讓我們窺見了發(fā)展的帷幕。 來自Allpar.com的最新報告表明，跳躍式的、越野的TRX將進一步掠奪FCA的零件箱，可能是從Dodge Challenger和Charger SRTHellcat模型和Jeep大切諾基Trackhawk中借來的。

匿名FCA源告訴Allpar.com，TRX將有一個驅(qū)動模式選擇器，更改許多與Hellcats或Trackhawk預(yù)期的相同參數(shù)。 這意味著車輛的幾個方面，如穩(wěn)定性控制、油門靈敏度、換擋點等，將是可變的。

這包括可調(diào)節(jié)的轉(zhuǎn)向和懸掛系統(tǒng)。 然而，正如Allpar.com所指出的，目前還不清楚TRX是否會保留Ram的空氣懸掛系統(tǒng)，或者它是否會切換到電動阻尼器，這將更符合其他高性能FCA模型的可用內(nèi)容。 根據(jù)該出版物，可調(diào)電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也將允許不同水平的反饋和剛度。

提供動力

另一個消息是，各種驅(qū)動模式將改變一些TRX模型中的參數(shù)，而其他模型可能會鎖定其中的一些參數(shù)。 Allpar.com沒有深入研究細節(jié)，盡管聽起來可能有各種TRX TRIMs可用。 最近的一個謠言表明，卡車的增壓6.2升V8可能產(chǎn)生幾種不同的功率輸出，進一步表明TRX可以提供一系列可用的TRIMs。

2021年拉姆叛軍TRX是我們一直耐心等待到達的一個模型。 這一概念在2016年首次亮相，取笑福特猛禽的競爭對手，盡管直到去年年底，F(xiàn)CA才允許TRX進入生產(chǎn)。 從那以后，公司就一直對這輛卡車保持沉默；然而，正如卡車的近景——我們不知道何時何地，盡管應(yīng)該是今年晚些時候——我們預(yù)計會出現(xiàn)更多的信息，以及測試車輛的間諜照片。