特斯拉本周召回了一些加州工廠的工人

舊金山——特斯拉公司(TeslaInc.)將從本周開始，在舊金山灣區(qū)(San FranciscoBayArea)留在家中的訂單到期之前，將一些工人送回其唯一的美國汽車組裝廠。

主管告訴加州弗里蒙特工廠油漆和沖壓業(yè)務的一些工作人員，4月29日向該設施報告。 在彭博新聞社(BloombergNews)看到的信息中，工廠領導要求工人回復并說他們是否計劃出現(xiàn)。

特斯拉代表沒有立即回復置評請求。

特斯拉此前曾向工人通報，預計5月4日，即灣區(qū)衛(wèi)生措施計劃結束后的第二天，將恢復美國設施的正常生產(chǎn)。 電動汽車制造商上個月與弗里蒙特的官員就其工廠是一個重要的業(yè)務還是其他需要關閉，以遵守3月中旬發(fā)布的阿拉米達縣命令。

弗里蒙特工廠生產(chǎn)的每一輛汽車目前在特斯拉的陣容-型號Y，3，X和S-和最后一次生產(chǎn)的汽車在3月23日。 瑞士信貸(Credit Suisse)分析師估計，工廠的倒閉每周造成約3億$現(xiàn)金損失。

上個月，當特斯拉拒絕讓工廠閑置的電話時，弗里蒙特的官員要求阿拉米達縣澄清該公司是否是一項重要業(yè)務。 根據(jù)加州公共記錄要求獲得的文件，該縣衛(wèi)生官員埃麗卡·潘(Erica Pan)認為該工廠是一種公共健康風險。

關于汽車公司重新開放工廠的安全程度的辯論現(xiàn)在正在分裂這個行業(yè)。 雖然包括大眾汽車集團、豐田汽車(Toyota Motor Corp.)和現(xiàn)代汽車(Hyundai Motor Co.)在內的汽車制造商表示，他們打算在5月初重啟業(yè)務，但UAW表示，對為通用汽車(General Motors)、福特汽車(Ford Motor Co.)和其他制造商工作的成員來說，這既太快，也太危險。

在加拿大，Unifor總統(tǒng)杰里·迪亞斯一直“謹慎樂觀”，一些生產(chǎn)可能在5月初恢復，但星期六強調，恢復工作的決定將在地方一級作出，擔心的工人不應該被迫返回工廠，如果他們感到危險。

北美供應鏈的準備程度也存在問題。 為了使汽車制造商恢復生產(chǎn)，理論上供應商必須在他們的客戶前幾天開始制造零部件，以確保及時交貨。

這種不確定性在整個供應鏈中造成了混亂，因為恢復生產(chǎn)計劃與密歇根和其他州的全職訂單沖突。

上周，法國供應商福爾西亞(Faurecia)原計劃在4月27日（星期一）恢復特斯拉(Tesla)的零部件生產(chǎn)，盡管密歇根州州長。 格雷琴·惠特默的國家家庭命令仍然有效。 據(jù)《汽車新聞》(AutomotiveNews)報道，該公司此后曾兩次推遲重啟日期，直至少5月16日。

汽車新聞為這份報告做出了貢獻。