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斯柯達最近一直在忙著用SUV來填補它的范圍,毫不奇怪,最新的RS車型是一款SUV-在2018年巴黎車展上亮相,斯柯達科迪亞克RS是第一款帶有捷克品牌性能徽章的SUV。 這是這輛車的第一輛。
斯柯達科迪亞克RS是努爾伯格林諾茲克利夫最快的七座SUV,時間為9分鐘,29.84秒。 這一紀錄是由賽車手薩賓·施密茨創(chuàng)造的,她是唯一一位贏得24小時比賽的女子。 SUV也可以有五個座位和一個600升靴子。
科迪亞克RS是由2.0升比特博柴油發(fā)動機提供動力,240PS和500Nm的扭矩可從1750到2500轉,使它成為斯柯達歷史上最強大的生產柴油機組。 0-100公里/小時是在7秒內完成的,其最高速度為220公里/小時。 發(fā)動機的合作伙伴是一個七速DSG,具有滑行功能的生態(tài)模式。
動態(tài)聲音助推器首次亮相,提供了一種“特征和情感的聲音體驗”,無論是在汽車內外。 斯柯達說,該裝置產生了一個特定的音符,補充了排氣系統(tǒng)的自然聲音,并細化了發(fā)動機的聲音輪廓。 DSB與驅動模式選擇一起工作,該模式具有舒適、正常、運動和生態(tài)特性。
科迪亞克配有智能全輪驅動,帶有電子多板離合器和電子差速器鎖,不斷計算出理想的功率分布。 該系統(tǒng)可以將高達85%的可用扭矩轉移到一個單獨的車輪。 它當然是FWD的默認。
自適應動態(tài)底盤控制(DCC)調整彈簧和減震器,以適應地形和駕駛風格。 它有六個不同的項目-生態(tài),舒適,正常,體育,個人和雪。 新的KodiaqRS還配備了漸進式轉向,它適應了轉向比以適應當前的速度,同時減少了低/停車速度下的轉向力。
看起來很明智,RS版本的斯柯達的大SUV得到了特殊的前后保險杠,以及光澤黑色裝飾在格柵,鏡帽,窗框和屋頂欄桿。 后保險杠運動一個全長反射器和雙管突出。 標準輪輞是20英寸的“Xtreme”項目,并有新的vRS標志在兩端。 順便說一下,“v”代表勝利。
運動座椅在機艙里突出。 前椅子覆蓋穿孔阿爾坎塔拉(也在門卡上)和碳皮革,紅色縫紉在鉆石交叉設計和vRS標志下面的綜合頭枕。 運動方向盤和齒輪旋鈕上也出現(xiàn)了vRS標志,而虛擬駕駛艙儀表板有碳背景。 更多的CF效果可以在儀表板上找到。
標準設備包括帶有Kodiaq標志的門座和帶有環(huán)境照明的LED封裝。 黑色屋頂襯里和不銹鋼踏板覆蓋完成運動外觀。
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