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大眾高爾夫GTI TCR在紐伯格林測試

2020-05-15 14:26:42 編輯： 來源：
導讀 自從Mk8大眾高爾夫GTI被曝光以來，這還沒多久，但沃爾夫斯堡已經在排隊一些美味的特殊版本的熱艙口。 我們的歐洲間諜攝影師去了紐伯格林，并設法捕捉到了TCR的圖像，這顯然是足夠流行的Mk7 5形式，以保證第二代。 這輛車乍一看可能與標準GTI相似，但外部有一些細節(jié)變化。 雖然普通型號的前保險杠與R-Line版本的烹飪高爾夫相同，但TCR得到了一個更具侵略性的設計，在全寬進氣口的底部邊緣有“尖牙

自從Mk8大眾高爾夫GTI被曝光以來，這還沒多久，但沃爾夫斯堡已經在排隊一些美味的特殊版本的熱艙口。 我們的歐洲間諜攝影師去了紐伯格林，并設法捕捉到了TCR的圖像，這顯然是足夠流行的Mk7.5形式，以保證第二代。

 

 

這輛車乍一看可能與標準GTI相似，但外部有一些細節(jié)變化。 雖然普通型號的前保險杠與R-Line版本的烹飪高爾夫相同，但TCR得到了一個更具侵略性的設計，在全寬進氣口的底部邊緣有“尖牙”，盡管一些掩蔽仍然掩蓋了它的真實外觀。 它還丟棄了GTI的X形霧燈。

同樣不同的是，更大的后擾流板和后保險杠插入與擴散器一樣的板條設計，周圍有一對更大的尾管。 除此之外，開發(fā)騾子穿著Mk7.5Golf R的19英寸比勒陀利亞合金車輪，其中隱藏了更大的剎車和交叉鉆前盤。

預計TCR將與以前的型號相同的動力系統(tǒng)，它本身就是GTI的2.0升TSI渦輪增壓四缸發(fā)動機的升級版本。 我們的間諜建議適度增加10個PS到300個PS，這應該足以讓競爭對手，如本田思域R型跑他們的錢。 和以前一樣，動力應該通過七速DSG雙離合器傳送到前輪。

由于大眾汽車已經結束了工廠參加世界巡回汽車杯(WTCR)的活動，該車使用的是TCR賽車，它將自己的名字借給了頂級GTI。 也許公司可以用這輛車恢復俱樂部體育的標簽。


標簽： 大眾高爾夫
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