新的保時(shí)捷911 Targa透露 五大功能

到目前為止，流行的保時(shí)捷911系列在跑車和敞篷車的車身風(fēng)格。 現(xiàn)在，新的911一代可以在第三種身體風(fēng)格與全輪驅(qū)動(dòng)-911Targa4和911Targa4S模型。 最新的一代模型從傳奇的1965年塔加那里得到了靈感。

從992模型生成中繪制設(shè)計(jì)元素，新的911Targa4和911Targa4S特征在前面發(fā)音為車輪拱門。 在LED大燈之間，閥蓋有一個(gè)獨(dú)特的凹槽，喚起了最初911世代的設(shè)計(jì)。 后部由其更寬，可變延伸的后擾流板和無縫集成優(yōu)雅的光桿。 除前后段外，整個(gè)外段均采用鋁制.. 911Targa4獲得235/40ZR輪胎包裹19英寸合金車輪在前軸和295/35ZR輪胎包裹20英寸車輪在后軸。 這款4S型車在20英寸的前輪上裝有245/35ZR輪胎，在21英寸的后輪上裝有305/30ZR輪胎。

1965年911Targa2.0是一款全新車型的開拓者。 最初作為一種“帶有防卷?xiàng)U的安全敞篷車”銷售，Targa有可拆卸的屋頂，很快就成為了一個(gè)獨(dú)立的概念，并成為了一個(gè)風(fēng)格的圖標(biāo)。 從現(xiàn)在開始，保時(shí)捷繼續(xù)在911Targa中結(jié)合了兩個(gè)世界-敞篷駕駛的優(yōu)點(diǎn)在敞篷車與日常舒適和安全的跑車。 汽車有一個(gè)全自動(dòng)屋頂系統(tǒng)。

室內(nèi)細(xì)節(jié)靈感來自20世紀(jì)70年代的911車型.. 沿著中央rev計(jì)數(shù)器，它得到兩個(gè)薄的、無框架的自由形式顯示，為驅(qū)動(dòng)程序提供額外的信息。 這些汽車的特點(diǎn)是一個(gè)緊湊的開關(guān)單元，有五個(gè)按鈕直接訪問重要的車輛功能，它位于保時(shí)捷通信管理(PCM)系統(tǒng)的10.9英寸中心屏幕下面。 標(biāo)準(zhǔn)的PCM功能包括基于群數(shù)據(jù)的在線導(dǎo)航以及ConnectPlus。

保時(shí)捷911Targa4是由一個(gè)3.0升，六缸拳擊手發(fā)動(dòng)機(jī)與雙渦輪增壓器。 該引擎生產(chǎn)380bhp和可選的SportChrono包裝，車輛能夠在4.2秒內(nèi)從0-100公里每小時(shí)沖刺，比以前快十分之一。

911Targa4s生產(chǎn)444bhp，能夠在3.6秒內(nèi)從0-100公里每小時(shí)沖刺，比它的前身快了十分之一。 911Targa4的最高時(shí)速為289公里（上升2公里），而4S的最高時(shí)速為304公里（上升3公里/小時(shí)）。 這兩種車型都以八速雙離合器變速器(PDK)和智能四輪驅(qū)動(dòng)保時(shí)捷牽引管理(PTM)為標(biāo)準(zhǔn)，以提供最大的駕駛樂趣。 有趣的是，911Targa4S可以與新開發(fā)的七速手動(dòng)變速箱一起訂購，其中包括SportChrono包。

全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

這兩輛車的特點(diǎn)是全輪驅(qū)動(dòng)設(shè)置了額外的開發(fā)前軸系統(tǒng)。 離合器和差速器是水冷的，并加強(qiáng)了離合器盤，以更大的魯棒性和更高的負(fù)載能力。 該公司聲稱，增加的離合器的驅(qū)動(dòng)扭矩提高了它的調(diào)整精度，也改善了額外的前軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的功能。 總體而言，前軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與PTM（保時(shí)捷牽引管理）據(jù)報(bào)告有助于更好的牽引在所有道路條件。

重新開發(fā)底盤

作為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備的一部分，新的911Targa得到了電子控制的可變阻尼系統(tǒng)PASM（保時(shí)捷主動(dòng)懸架管理）。 該系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)整阻尼特性的駕駛舒適性和處理每個(gè)駕駛情況，并有兩個(gè)手動(dòng)可調(diào)地圖：正常和運(yùn)動(dòng)。 保時(shí)捷扭矩矢量加(PTVPlus)包括一個(gè)電子后差速器鎖，具有完全可變的扭矩分配；它是作為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備添加在塔爾加4S，并可作為一個(gè)選項(xiàng)在塔爾加4。 這兩輛車都以保時(shí)捷濕式為標(biāo)準(zhǔn)。 如果前輪拱門中的傳感器檢測到大量的地表水，則在儀器集群中發(fā)出信號，作為司機(jī)手動(dòng)切換到“濕”模式的建議。 然后，驅(qū)動(dòng)響應(yīng)適應(yīng)條件，以提供最大的驅(qū)動(dòng)穩(wěn)定性。