首批2021年福特F150 PowerBoost混合動力車 這就是它與眾不同的原因

021 F-150可能是福特的第14代皮卡，但它也是第一款提供全混合動力選項的皮卡。2021年的F-150 PowerBoost首次看到F系列采用電氣化技術，其優(yōu)勢不僅僅在于經(jīng)濟性。

福特的系統(tǒng)不會在汽油發(fā)動機上停滯不前。實際上，這是一款3.5升雙渦輪增壓V6，其功率和扭矩數(shù)據(jù)尚未公布。該汽車制造商將其與10速模塊化混合動力變速器相結合。

在該變速箱上安裝了電動機，該電動機為傳動系統(tǒng)貢獻了35千瓦或47馬力的功率。卡車減速時，電動機用作發(fā)電機，為1.5千瓦時的鋰離子電池供電。液體冷卻的電池包裝在F-150的下面，以免干擾機艙或床位。

福特說，總體而言，它期望F-150 PowerBoost能夠提供所有輕型全尺寸皮卡中最大的扭矩和馬力。總航程也有待確定，但福特估計，滿載汽油將能夠行駛約700英里。至于拖曳，至少要有12,000磅。

也不只是保留一些修剪。從入門級XL到頂級的Limited，3.5升PowerBoost動力總成將在每個裝飾級別上提供。同時，將使用12V電池為發(fā)動機啟動器供電，而高低壓轉換器負責處理低壓負載。

不過，也許最有趣的是Ford Pro Power Onboard系統(tǒng)。它是2021 F-150內(nèi)置的發(fā)電機，可使用駕駛室和床中的插座為工具和其他電子設備供電。福特將在所有2021年卡車中將其作為選件提供，但在PowerBoost版本中它將是最強大的。

標準的Pro Power Onboard系統(tǒng)將在PowerBoost卡車中提供2.4 kW的功率，并具有兩個120V 20安培插座。但是，將有第二個版本，可播放7.2 kW的功率，不僅有四個120V插座，而且還有一個240伏30安培NEMA L14-30R插座。福特認為，這足以驅動一大堆工作現(xiàn)場工具包，或者用電動格柵，電視等進行漂亮的史詩般的尾門派對。

除了停放F-150時提供電源外，Pro Power Onboard還在移動中也可以工作，因此當您在工作之間行駛時，它可以作為充電工具。

不過，F(xiàn)-150 PowerBoost并不是插電式混合動力車。您也不希望在純電動范圍內(nèi)有什么期望：福特沒有給出具體數(shù)字，這肯定意味著混合動力系統(tǒng)旨在與燃氣發(fā)動機一起工作，而不是靠它自己運行。

福特已經(jīng)確認，將生產(chǎn)F-150的全電動版本。但是，有關該卡車的詳細信息目前供不應求。我們真正知道的是-與我們對電動汽車的期望保持一致-牽引時會有很大的扭矩，而福特表示希望在未來兩年內(nèi)的某個時候。