雪佛蘭蒙扎采用溫和混合動(dòng)力

自2019年3月推出以來，雪佛蘭蒙扎已成為該品牌在中國最暢銷的品牌，交付量超過14萬輛。

雪佛蘭想要保持勢(shì)頭，并更新蒙扎緊湊型轎車溫和混合技術(shù)。此外，領(lǐng)結(jié)品牌還為Onix微型轎車推出了1.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

從現(xiàn)在開始，雪佛蘭蒙扎將配備48v的輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)可安裝在1251ps (123 HP) 1.0升或163ps (161 HP) 1.3升渦輪增壓三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上。

雪佛蘭將于2020年在墨西哥生產(chǎn)Onix轎車，但不會(huì)在美國本土生產(chǎn)

該系統(tǒng)由小型電動(dòng)機(jī)、電池、電源管理模塊和混合控制單元組成。在啟動(dòng)時(shí)，48伏的馬達(dá)在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)之前工作以提高效率。在加速過程中，電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)運(yùn)行，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，節(jié)約能源，減少排放。

通過延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)在減速時(shí)的截油時(shí)間，進(jìn)一步提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，通用汽車聲稱，1.0升的機(jī)組平均油耗低至4.7升/100公里(50 mpg US)。除了兩個(gè)渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)與溫和混合動(dòng)力輔助，雪佛蘭蒙扎也可以有一個(gè)1.5升自然吸氣四缸。

總的來說，有四種Monza變種可與溫和混合技術(shù)-兩個(gè)RS模型和兩個(gè)Redline模型。它們都配備了雪佛蘭新的MyLink+信息娛樂系統(tǒng)和每年100gb的免費(fèi)OnStar 4G LTE數(shù)據(jù)服務(wù)。價(jià)格起價(jià)108,900元(約合15,400美元)。

雪佛蘭(Chevrolet)及其在中國的合資伙伴上汽(SAIC)也對(duì)較小的Onix轎車進(jìn)行了升級(jí)，采用了一種新型發(fā)動(dòng)機(jī)，自然吸氣式1.3升三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，雙噴射可變氣門正時(shí)。配合五速手動(dòng)變速箱，它產(chǎn)生79 kW (107 PS / 106 HP)和130 Nm(96磅-英尺)的扭矩。

新汽油發(fā)動(dòng)機(jī)據(jù)說平均4.8升/100公里(49 mpg美國)，代表了一個(gè)更便宜的替代現(xiàn)有123馬力1.0升渦輪增壓三缸。雪佛蘭Onix 1.3起價(jià)為人民幣79,900元(約合1.13萬美元)。在Monza和Onix上推出的新型動(dòng)力總成符合中國6b排放標(biāo)準(zhǔn)。