寶馬展示他們的xDrive系統(tǒng)

2020-06-08 14:30:47 編輯：來(lái)源：

導(dǎo)讀如果你認(rèn)為所有的4WD系統(tǒng)幾乎是一樣的，好吧，等到你體驗(yàn)到寶馬的x驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)在幾乎任何你扔它。驅(qū)動(dòng)一直是最頂級(jí)的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)之一，無(wú)論是分段。它是在2003年推出的X3以及面部提升的E46寶馬3系列，并已成長(zhǎng)為幾乎適合寶馬的整個(gè)陣容，除了Z4和i3。現(xiàn)代x驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)的特點(diǎn)是動(dòng)態(tài)性能控制扭矩矢量(在第一代寶馬X6上推出)，它調(diào)節(jié)牽引力，并幫助糾正轉(zhuǎn)向不足-盡管不夠，如果你想平放到一個(gè)角落。

如果你認(rèn)為所有的4WD系統(tǒng)幾乎是一樣的，好吧，等到你體驗(yàn)到寶馬的x驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)在幾乎任何你扔它。驅(qū)動(dòng)一直是最頂級(jí)的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)之一，無(wú)論是分段。它是在2003年推出的X3以及面部提升的E46寶馬3系列，并已成長(zhǎng)為幾乎適合寶馬的整個(gè)陣容，除了Z4和i3。

現(xiàn)代x驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)的特點(diǎn)是動(dòng)態(tài)性能控制扭矩矢量(在第一代寶馬X6上推出)，它調(diào)節(jié)牽引力，并幫助糾正轉(zhuǎn)向不足-盡管不夠，如果你想平放到一個(gè)角落。如果寶馬計(jì)劃在M5上使用它（就像它看起來(lái)的那樣），系統(tǒng)肯定會(huì)更偏向后方。

為什么x驅(qū)動(dòng)器被稱為“智能”是因?yàn)樗鼨z測(cè)牽引力損失的速度有多快，當(dāng)它是時(shí)候讓你擺脫麻煩時(shí)，它的反應(yīng)有多快。其反應(yīng)時(shí)間小于0.1秒。

看看你自己的視頻演示，記住這不僅僅是關(guān)于SUV。這不是關(guān)于你是否需要每天全輪驅(qū)動(dòng)，它只是真正需要它一次，而不是沒(méi)有它。

這既是一個(gè)生活的儲(chǔ)蓄者，也是快速下線的最佳方式，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)，這絕對(duì)值得額外的現(xiàn)金。

標(biāo)簽：寶馬xDrive