寶馬展示他們的xDrive系統(tǒng)

2020-06-08 14:30:47 編輯：來源：

導(dǎo)讀如果你認為所有的4WD系統(tǒng)幾乎是一樣的，好吧，等到你體驗到寶馬的x驅(qū)動器系統(tǒng)在幾乎任何你扔它。驅(qū)動一直是最頂級的全輪驅(qū)動系統(tǒng)之一，無論是分段。它是在2003年推出的X3以及面部提升的E46寶馬3系列，并已成長為幾乎適合寶馬的整個陣容，除了Z4和i3。現(xiàn)代x驅(qū)動器系統(tǒng)的特點是動態(tài)性能控制扭矩矢量(在第一代寶馬X6上推出)，它調(diào)節(jié)牽引力，并幫助糾正轉(zhuǎn)向不足-盡管不夠，如果你想平放到一個角落。

如果你認為所有的4WD系統(tǒng)幾乎是一樣的，好吧，等到你體驗到寶馬的x驅(qū)動器系統(tǒng)在幾乎任何你扔它。驅(qū)動一直是最頂級的全輪驅(qū)動系統(tǒng)之一，無論是分段。它是在2003年推出的X3以及面部提升的E46寶馬3系列，并已成長為幾乎適合寶馬的整個陣容，除了Z4和i3。

現(xiàn)代x驅(qū)動器系統(tǒng)的特點是動態(tài)性能控制扭矩矢量(在第一代寶馬X6上推出)，它調(diào)節(jié)牽引力，并幫助糾正轉(zhuǎn)向不足-盡管不夠，如果你想平放到一個角落。如果寶馬計劃在M5上使用它（就像它看起來的那樣），系統(tǒng)肯定會更偏向后方。

為什么x驅(qū)動器被稱為“智能”是因為它檢測牽引力損失的速度有多快，當它是時候讓你擺脫麻煩時，它的反應(yīng)有多快。其反應(yīng)時間小于0.1秒。

看看你自己的視頻演示，記住這不僅僅是關(guān)于SUV。這不是關(guān)于你是否需要每天全輪驅(qū)動，它只是真正需要它一次，而不是沒有它。

這既是一個生活的儲蓄者，也是快速下線的最佳方式，所以對我來說，這絕對值得額外的現(xiàn)金。

標簽：寶馬xDrive