福特在歐洲推出了Fiesta EcoBoost電動(dòng)汽車(chē)

福特在歐洲宣布推出新的電動(dòng)Fiesta 1,0 EcoBoost車(chē)型，有92 kW和114 kW兩種版本，提供更強(qiáng)的動(dòng)力，并提高了燃油效率。

48v輕度混合動(dòng)力技術(shù)已應(yīng)用到藍(lán)色橢圓形品牌的渦輪增壓1,0升三缸汽油單位。據(jù)我們所知，電動(dòng)嘉年華目前僅限于歐洲(因?yàn)槟抢锏钠放圃噲D滿(mǎn)足日益嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn))。

新系統(tǒng)以皮帶驅(qū)動(dòng)的集成啟動(dòng)器/發(fā)電機(jī)代替了標(biāo)準(zhǔn)的交流發(fā)電機(jī)為特色，能夠“回收和儲(chǔ)存通常在剎車(chē)和滑行過(guò)程中丟失的能量”。這給48v鋰離子風(fēng)冷電池組充電。

然后，存儲(chǔ)的能量被用來(lái)提供“正常駕駛和加速時(shí)的扭矩協(xié)助”，以及運(yùn)行車(chē)輛的電子輔助設(shè)備。皮帶驅(qū)動(dòng)的集成啟動(dòng)/發(fā)電機(jī)能夠提供高達(dá)24 N。m在其“扭矩替換”設(shè)置(減少汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的功)和20 N。m處于“扭矩補(bǔ)充”模式(除汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩外)。

有趣的是，溫和混合動(dòng)力允許福特降低三缸的壓縮比，并增加了一個(gè)更大的渦輪增壓器;福特說(shuō)，渦輪滯后是緩解扭矩補(bǔ)充功能。

“在嘉年華最佳的駕駛性能上加上EcoBoost混合動(dòng)力技術(shù)，意味著消費(fèi)者可以擁有更大的動(dòng)力，而且一箱油還能跑得更遠(yuǎn)，”市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和銷(xiāo)售副總裁Roelant de Waard說(shuō)。在歐洲福特公司服務(wù)。

“Fiesta EcoBoost混合動(dòng)力車(chē)將幫助福特給更多的司機(jī)帶來(lái)電氣化的好處?！?/p>

這家總部位于迪爾伯恩的公司表示，它“致力于為歐洲市場(chǎng)上的每一輛乘用車(chē)提供電氣化版本”，并將在2021年底前將其在歐洲的電氣化汽車(chē)種類(lèi)增加到18種。

這一最新更新的輕型掀背車(chē)還包括首次亮相新的七速雙離合器變速器，取代六速扭矩轉(zhuǎn)換器項(xiàng)目。