Rivian公司聘請(qǐng)?zhí)厮估那肮蛦T來(lái)配置其公共快速充電器

里維安充電網(wǎng)絡(luò)將被稱(chēng)為里維安冒險(xiǎn)網(wǎng)絡(luò)。 里維安正在遵循特斯拉的領(lǐng)導(dǎo)，建立自己的公共快速充電網(wǎng)絡(luò)，里維安冒險(xiǎn)網(wǎng)絡(luò)。

此外，它已經(jīng)雇傭了前特斯拉員工來(lái)完成這個(gè)項(xiàng)目。 里維安計(jì)劃明年將R1T電動(dòng)皮卡和R1S三排SUV推向市場(chǎng)。 隨著傳統(tǒng)汽車(chē)制造商努力將引人注目的電動(dòng)汽車(chē)推向市場(chǎng)，測(cè)距和充電基礎(chǔ)設(shè)施仍然是主要的障礙。 特斯拉已經(jīng)在全球建立了自己的專(zhuān)有網(wǎng)絡(luò)，雖然它允許在一些地方長(zhǎng)途旅行，但它還有很長(zhǎng)的路要走。 更多EV充電內(nèi)容： 充電基礎(chǔ)設(shè)施需要成長(zhǎng)為特斯拉競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手成功 獨(dú)家：動(dòng)量動(dòng)力學(xué)解釋無(wú)線(xiàn)充電效率 這些由城市電氣推出的公共充電點(diǎn)是相當(dāng)整潔的 特斯拉顯示如何影響增壓使用 盡管如此，沒(méi)有其他公司建立自己的網(wǎng)絡(luò)。 正在努力擴(kuò)大充電基礎(chǔ)設(shè)施的公司正在取得長(zhǎng)足進(jìn)展，但沒(méi)有達(dá)到特斯拉增壓器網(wǎng)絡(luò)的水平。 里維安聘請(qǐng)了特斯拉的Formersenior充電器部署經(jīng)理卡靈頓布拉德利，使其公共充電基礎(chǔ)設(shè)施成為現(xiàn)實(shí)。 在特斯拉期間，布拉德利負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、允許、建造和部署特斯拉增壓器站點(diǎn)。 在他的任期內(nèi)，特斯拉從每年部署50個(gè)站點(diǎn)到150個(gè)站點(diǎn)。 里維安還雇傭了另一名特斯拉員工，他的名字可能更熟悉一些。 Kit Ahuja是特斯拉的前經(jīng)理，他將擔(dān)任Rivian冒險(xiǎn)網(wǎng)的主管。 值得注意的是，里維安已經(jīng)明確表示，這個(gè)網(wǎng)絡(luò)將是小的，至少在一開(kāi)始。 當(dāng)我們?cè)L問(wèn)里維安的總部時(shí)，該公司解釋說(shuō)，它將通過(guò)在戰(zhàn)略地點(diǎn)建立充電基礎(chǔ)設(shè)施來(lái)抓住它的冒險(xiǎn)主題。例如，電動(dòng)汽車(chē)制造商可以在約書(shū)亞樹(shù)或黃石公園附近建立一個(gè)網(wǎng)站。 根據(jù)其他報(bào)道，在這個(gè)時(shí)候，城市充電網(wǎng)絡(luò)可能對(duì)電動(dòng)皮卡制造商沒(méi)有意義。 里維安的車(chē)輛可以在各種CCS地點(diǎn)充電。 相反，這家汽車(chē)制造商將專(zhuān)注于偏遠(yuǎn)地區(qū)的越野車(chē)站和服務(wù)站。 你覺(jué)得怎么樣？ 前往我們的里維安聊天論壇開(kāi)始對(duì)話(huà)。