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看起來吉利老板李書福不是那種輕易放棄的人。盡管沃爾沃首席執(zhí)行官斯特凡?雅各比,哈坎薩繆爾森反對的想法等理由是沃爾沃旗艦轎車一輛車不符合品牌的“綠色”形象,中國的“大老板”(您可能還記得,沃爾沃是吉利旗下),最近對中國媒體說,瑞典公司將開發(fā)與奧迪A8的旗艦轎車,寶馬7系和梅塞德斯-奔馳s級。
這款豪華轎車預(yù)計將被命名為S100,它將基于下一代沃爾沃S80平臺的擴展版本。舒福說,沃爾沃S100將比新S80更大、更豪華,在另一個聯(lián)賽中也將比目前在中國制造的長軸距S80 L更大。S100也將在中國成都的沃爾沃新工廠生產(chǎn),但是否會出口到其他市場仍有待觀察。
李書福沒有提及發(fā)動機,而這正是沃爾沃的問題所在,沃爾沃最近宣布未來將專注于四缸發(fā)動機,逐步放棄5缸和6缸發(fā)動機。在一個形象非常重要的細分市場,只有4缸引擎的旗艦轎車很難讓客戶信服。沃爾沃已經(jīng)放棄了XC90和S80上使用的來自雅馬哈的V8引擎。
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