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大眾可能已經(jīng)通過GTI發(fā)明了掀背車領(lǐng)域,但競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手汽車制造商早已流行。采取相對(duì)基本的掀背車,增加動(dòng)力和懸掛調(diào)整的概念是如此簡(jiǎn)單,這是非常出色的。對(duì)于某些品牌來說,這是不可能忽略的。馬自達(dá)的進(jìn)入是現(xiàn)在已相去甚遠(yuǎn)的Mazdaspeed3,該車于2007年首次推出。它只幸存了兩代人,直到2013年停產(chǎn)。
盡管有傳言稱這家日本汽車制造商將以其最新一代的馬自達(dá)3 Hatchback 重新進(jìn)入該細(xì)分市場(chǎng),但我們?nèi)源嬉伞qR自達(dá)做出了向高端市場(chǎng)進(jìn)軍的戰(zhàn)略決定,針對(duì)年輕人的熱艙可能不是重中之重,盡管從來沒有說過。
好消息是可以輕松找到現(xiàn)有的Mazdaspeed3。對(duì)于某些人來說,第二代是首選,盡管第二代的主要缺點(diǎn)之一是扭矩轉(zhuǎn)向過多。當(dāng)前輪的功率過大時(shí),就會(huì)發(fā)生這種情況。
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