2021年奧迪A7L正式發(fā)布是的這是一輛轎車(chē)

通過(guò)上汽合資企業(yè)開(kāi)發(fā)的首款?yuàn)W迪中國(guó)產(chǎn)品將于本周在2021年上海國(guó)際車(chē)展上首次亮相。作為奧迪一汽A6L轎車(chē)和常規(guī)A7的補(bǔ)充，A7L避開(kāi)了其全球表親的Sportback車(chē)身風(fēng)格，而是選擇了具有適當(dāng)?shù)男欣钕渖w。由于中華人民共和國(guó)的客戶(hù)對(duì)后排腿部空間情有獨(dú)鐘，因此新來(lái)者的軸距比原始Sportback更長(zhǎng)。

車(chē)軸之間的距離增加了98毫米(3.85英寸)，達(dá)到了3026毫米(119.1英寸)，整輛汽車(chē)現(xiàn)在的尺寸達(dá)到了驚人的5076毫米(199.8英寸)?？傮w來(lái)說(shuō)，它仍然比標(biāo)準(zhǔn)A8短，但奇怪的是，與非LWB A8相比，軸距更長(zhǎng)。

由于A7L基本上是Sportback的延伸型轎車(chē)衍生產(chǎn)品，因此該設(shè)計(jì)沒(méi)有太多要說(shuō)的。內(nèi)飾也是如此，有效地從后掀背模型延續(xù)下來(lái)，明顯的變化是坐在后座的乘客有足夠的腿部空間。

這款車(chē)的第一版配備3.0升渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，采用輕度混合動(dòng)力技術(shù)。它提供335馬力(250千瓦)和369磅-英尺(500牛頓米)的扭矩，該扭矩通過(guò)七速雙離合器自動(dòng)變速箱傳遞給Quattro全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

空氣懸架是標(biāo)準(zhǔn)配置，四輪轉(zhuǎn)向也是如此，以使大型轎車(chē)更容易在狹窄的空間中操縱，并提高了高速轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性。第一版的上限為1,000個(gè)示例，基本上配備了所有鐘聲和哨子，供希望采用常規(guī)行李箱的細(xì)長(zhǎng)A7的早期采用者使用。

就像A6L一樣，新的A7L將與常規(guī)的A7 Sportback一起在中國(guó)生產(chǎn)和銷(xiāo)售。奧迪表示，客戶(hù)交付計(jì)劃于2022年第一季度開(kāi)始。四環(huán)希望其在這個(gè)世界上人口最多的國(guó)家的年總銷(xiāo)量到十年中期達(dá)到100萬(wàn)輛，高于去年的70萬(wàn)輛。

當(dāng)談到中國(guó)的長(zhǎng)軸距奧迪車(chē)型時(shí)，A3和A4也得到了一些擴(kuò)展，包括Q2L和Q5L。前者可在當(dāng)?shù)匾约冸妱?dòng)方式作為中國(guó)唯一的Q2L E-Tron使用。