AITO問(wèn)界M5外觀方面新車的整體設(shè)計(jì)極具設(shè)計(jì)感

AITO問(wèn)界M5外觀方面，新車的整體設(shè)計(jì)極具設(shè)計(jì)感，倒梯形的前進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用橫向鍍鉻元素裝飾，氣場(chǎng)十足。燈組部分，新車采用了一體式頭燈的設(shè)計(jì)，其中LED日間行車燈造型在辨識(shí)度方面比較有特點(diǎn)。另外，在燈組周邊還進(jìn)行了黑化處理，進(jìn)一步提升了整車的辨識(shí)度。

車身側(cè)面，新車采用了標(biāo)準(zhǔn)的SUV車身結(jié)構(gòu)，較高的車身姿態(tài)賦予了它良好的通過(guò)性。車輛的腰線采用分層式設(shè)計(jì)，將車輛的動(dòng)態(tài)感很好的勾勒。另外，新車還在車窗周邊加入了一圈銀色的鍍鉻元素進(jìn)行裝飾，有效提升了車輛的高級(jí)感。

車尾部分，新車的尾燈采用了貫穿式設(shè)計(jì)，在其內(nèi)部還鑲嵌有全新的AITO字樣，提升了整體質(zhì)感。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4770/1930/1625mm，軸距2880mm，定位一臺(tái)中型SUV。

內(nèi)飾部分，新車將搭載最新的Harmony OS智能座艙，液晶儀表盤10.4寸，中控屏幕15.6寸，全景天幕1765×1212mm，紫外線隔絕99.9%。淺色內(nèi)飾版本的居家氣息又很濃重。

Harmony OS智能座艙的開發(fā)宗旨是把手機(jī)/平板的UI和分屏思維套用到了車機(jī)系統(tǒng)上，所謂的可視化交互是建立在便捷、直觀兩大基礎(chǔ)要點(diǎn)之上的。擁有超多的適配軟件，我們熟悉的音樂(lè)、天氣、視頻、支付等等軟件都有適配;語(yǔ)音識(shí)別能聽懂粵語(yǔ)和四川話，能識(shí)別4區(qū)音源，對(duì)“插話”和“無(wú)效指令”有專門的優(yōu)化。同時(shí)支持與手機(jī)互聯(lián)、與家互聯(lián)、與手表互聯(lián)，手機(jī)能共享音樂(lè)、導(dǎo)航、視頻;家里能控制各種智能家居;手表能作為車鑰匙解鎖、尋車等等。

在一些特色配置方面，AITO問(wèn)界M5有3種香氛、4種車內(nèi)音效、集成了燈光交互功能的氛圍燈、車內(nèi)外的800萬(wàn)像素?cái)z像頭能拍Carlog、帶V2L反向充電(3500W)、Type-C充電口功率66W，連無(wú)線充電都是40W的!未來(lái)還會(huì)有車內(nèi)人臉支付、水晶檔把等等。

輔助駕駛方面：1個(gè)高感知攝像頭、3個(gè)毫米波雷達(dá)、4個(gè)環(huán)視攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)。攝像頭方面采用了博世第三代輔助駕駛攝像頭，最大探測(cè)角度達(dá)100度，最高像素260萬(wàn)，目前可實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)輔助駕駛。

動(dòng)力方面，新車將搭載一套1.5T增程式動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125馬力，壓縮比15：1，熱效率42%，最大發(fā)電效率有3.2kW·h/L。前后軸兩臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最大功率分別為165千瓦和150千瓦，百公里加速4.65秒，三合一電機(jī)帶有油冷技術(shù)。WLTP工況綜合油耗為0.8升/百公里。