行車(chē)動(dòng)態(tài):捷豹用新的XJL開(kāi)創(chuàng)無(wú)人機(jī)競(jìng)賽課程

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為了展示新的XJL模型有多大，Jaguar設(shè)計(jì)了一個(gè)新的模型及其周?chē)臒o(wú)人機(jī)競(jìng)賽，邀請(qǐng)了兩名世界上最好的無(wú)人機(jī)飛行員。

捷豹XJL是豪華轎車(chē)的新長(zhǎng)軸距版本，捷豹設(shè)計(jì)總監(jiān)伊恩·卡勒姆(Ian Callum)說(shuō)：“質(zhì)量和舒適性始終是我們的首要考慮因素，對(duì)于捷豹XJL尤其如此。

“長(zhǎng)軸距為我們提供了創(chuàng)造旅客體驗(yàn)的空間，這是首屈一指的。我們可能在設(shè)計(jì)時(shí)就沒(méi)有考慮到無(wú)人機(jī)競(jìng)賽，但這是展示我們創(chuàng)造的寬敞環(huán)境的一種有趣方式。”

該路線是在倫敦傳奇的亞歷山德拉皇宮內(nèi)舉辦的，大門(mén)是XJL較大門(mén)的形狀，而新模型的三個(gè)版本被用作障礙物。

無(wú)人機(jī)的最高時(shí)速達(dá)到60英里/小時(shí)，這是對(duì)航行過(guò)程的技能和速度的考驗(yàn)，獲勝者可以在新型XJR575超級(jí)轎車(chē)中乘飛機(jī)回家。

兩位飛行員都坐在XJR575的背面，使用高質(zhì)量的頭戴式耳機(jī)和控制單元來(lái)導(dǎo)航藍(lán)色和紅色大門(mén)，而布雷特·科利斯(Brett Collis)–駕駛藍(lán)色無(wú)人機(jī)–居于首位。

比賽結(jié)束后，科利斯說(shuō)：“多年來(lái)我一直在比賽中駕駛無(wú)人機(jī)，但這對(duì)我來(lái)說(shuō)是第一次。

“這是一個(gè)很好的考驗(yàn)，但是我們能夠以如此高的速度行駛的事實(shí)證明了捷豹XJL的車(chē)門(mén)為我們提供了多少空間。盡管不得不飛過(guò)機(jī)艙，我們?nèi)詫o(wú)人機(jī)推至最高速度。”

科利斯乘坐5.0升增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)的XJR575乘電梯回家，它的功率為567bhp，是大型轎車(chē)系列的旗艦產(chǎn)品。它的0-60mph時(shí)間為4.2秒，令人印象深刻的最高時(shí)速為186mph。

XJL車(chē)型的起始價(jià)格為62,995英鎊，運(yùn)動(dòng)型XJR575的初始價(jià)格為93,710英鎊。