行車動(dòng)態(tài):寶馬將從CATL獲得電池

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寶馬iNEXT確認(rèn)使用CATL電池。 即將到來(lái)的當(dāng)代Amperex技術(shù)有限公司(CATL)電池工廠在德國(guó)埃爾福特，將提供電池電池的全電動(dòng)遠(yuǎn)程寶馬iNext型號(hào)。 下一步的電池將從2021年開始生產(chǎn)，然后組裝成寶馬集團(tuán)在丁格爾芬工廠的電池組。

“第三季度初，寶馬集團(tuán)與中國(guó)公司當(dāng)代Amperex科技有限公司(CATL)簽署了一項(xiàng)長(zhǎng)期合同，以提供價(jià)值40億歐元的電池。 授予這份合同是CATL決定在德國(guó)建造世界上最先進(jìn)的電池制造設(shè)施的決定性因素。 從2021年起，寶馬INEXT的電池將由位于丁格爾芬的寶馬集團(tuán)工廠生產(chǎn)，將由埃爾福特的新CATL工廠提供。寶馬集團(tuán)因此將整個(gè)電子移動(dòng)價(jià)值鏈固定在德國(guó)——從電池生產(chǎn)到成品車。” 更多關(guān)于CATL的信息 深入觀察德國(guó)CATL的大型電池廠 寶馬INEXT概念觸及環(huán)球周圍 我NEXT將不是唯一的型號(hào)由CATL供電，因?yàn)橹袊?guó)制造商收到了€40億（45億€）電池的訂單。 德國(guó)工廠只有15億€，其余的將在中國(guó)生產(chǎn)(寶馬也在中國(guó)生產(chǎn)和銷售插件-寶馬iX3將在中國(guó)生產(chǎn))。 另一種模式，我們相信將得到CATL電池可能是寶馬i4，但可能性是無(wú)窮無(wú)盡的，寶馬可能會(huì)務(wù)實(shí)地選擇各種型號(hào)的電池取決于情況。 寶馬i3/i8和其他型號(hào)的主要供應(yīng)商是三星SDI。