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在本周的新聞發(fā)布會(huì)上,奧迪公司董事長(zhǎng)魯珀特·斯塔德勒宣布,德國(guó)汽車(chē)制造商愿意探索包括氫在內(nèi)的新技術(shù)來(lái)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。汽車(chē)行業(yè)。他還提到,我們將在2020年看到帶有燃料電池的奧迪車(chē)型。
但是,奧迪氫能汽車(chē)的系列將非常有限。奧迪的目標(biāo)是評(píng)估該動(dòng)力系統(tǒng),并驗(yàn)證其為未來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)提供動(dòng)力的潛力。奧迪還表示有意評(píng)估可能對(duì)環(huán)境產(chǎn)生積極影響的不同類(lèi)型的合成燃料。
去年9月,大眾汽車(chē)公司首席執(zhí)行官M(fèi)atthias Mueller宣布了一項(xiàng)雄心勃勃的未來(lái)12年電氣化計(jì)劃,該計(jì)劃需要投資240億美元,到2025年才能開(kāi)發(fā)80輛新電動(dòng)汽車(chē)。然而,他對(duì)氫表示懷疑,聲稱(chēng)奧迪燃料電池模型將“一天”到貨。
2016年1月,奧迪展示了其h-tron概念車(chē),這是一款氫動(dòng)力SUV,其續(xù)航里程為600公里,并且由于具有兩個(gè)可產(chǎn)生300馬力的電動(dòng)機(jī)的系統(tǒng),因此能夠在不到7秒的時(shí)間內(nèi)達(dá)到100 km / h的速度。 。
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