韓國汽車像意大利人一樣性感嗎

誰制造了地球上最性感，最令人向往的汽車?隨機問10個人，您將獲得幾乎相同的答案。這取決于您是否喜歡意大利的異國情調(diào)，德國的清醒，瑞典的精致，美國的奢侈或日本的je sais quoi。

但是，我們不應忘記在過去十年中在設計上取得了巨大進步的韓國人-得益于奧迪前任彼得·施雷爾(Peter Schreyer)的到來-幾乎成為基準。

不服氣嗎?查看Genesis品牌自2016年創(chuàng)立以來獲得的所有獎項，包括在美國JD Power公司最近進行的APEAL(汽車性能，執(zhí)行和布局)研究中的第一名。它的轎車沒有什么可令競爭對手羨慕的，更不用說它的概念了，例如我們在去年三月的紐約車展上看到的名為Essentia的概念。

創(chuàng)世紀(Genesis)的母公司現(xiàn)代汽車(Hyundai)也了解了風格對于汽車成功的重要性。全新的Kona是市場上最引人注目的小型SUV之一，其今年在日內(nèi)瓦亮相的Le Fil Rouge概念使我們瞥見了極具吸引力的未來車型，并遵循了“感性運動性”理念的和諧結合。建筑，風格，比例和技術。

實際上，我們從設計副總裁SangYup Lee那里了解到，現(xiàn)代汽車希望走得更遠，并通過制造像兩個意大利品牌阿爾法·羅密歐和瑪莎拉蒂一樣性感的汽車來喚起更多的消費者情感。在這一領域眾所周知。

請記住，李是幾個極好的原型的作者，例如雪佛蘭Corvette Stingray C6和Bentley EXP 10 Speed 6。

更具體地說，我們將在現(xiàn)代看到較少的通用產(chǎn)品，每種產(chǎn)品都有特定的視覺標識。例如，新的級聯(lián)格柵將因型號而異。李用國際象棋的比喻：所有棋子都有不同的外觀和作用，但它們共同組成了一個團隊。

這很有趣。辯論正在進行中：您認為現(xiàn)代能像阿爾法·羅密歐和瑪莎拉蒂一樣變得性感嗎?