捷豹提出了一種100％電動(dòng)汽車的概念

去年，Jaguar提出了一種100%電動(dòng)汽車的概念，該概念基于制造商最漂亮的汽車之一-在汽車歷史上-1960年代生產(chǎn)的E-Type。 70.公眾和顧客對(duì)E型零號(hào)的反應(yīng)是，該品牌將為其傳奇跑車提供改裝套件。

確實(shí)，執(zhí)行英國(guó)公司舊型號(hào)修復(fù)工作的Jaguar Classic部門將能夠?qū)-Type轉(zhuǎn)換為100%的電動(dòng)汽車。尚未給出技術(shù)規(guī)格，但首批交付將于2020年夏季開始。

幾天前，在加利福尼亞州卡梅爾市的“鵪鶉：賽車運(yùn)動(dòng)集會(huì)”上展示了一種涂有青銅色的E型零號(hào)新版本。從視覺上看，E型零概念車絲毫沒有透露其環(huán)保動(dòng)力總成，但據(jù)說比最初的E型1系要快。后者最初裝有3.8升六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。 ，可產(chǎn)生265馬力的動(dòng)力，最終被同樣強(qiáng)勁的4.2升排量所取代，但扭矩更大(從283 lb-ft改為240)。

E型零號(hào)擁有40 kWh的電池，充滿電后估計(jì)最大續(xù)航里程為272 km，耗時(shí)六至七個(gè)小時(shí)。由于電驅(qū)動(dòng)器的重量與原始發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的重量相似，因此不會(huì)影響汽車的操作。

作為一種選擇，客戶可以為其E-Type配備現(xiàn)代化的儀器，包括多媒體觸摸屏。當(dāng)然，如果E-Type的擁有者希望重新安裝原始的動(dòng)力總成和組件，則該轉(zhuǎn)換是完全可逆的