通用汽車的第一輛電動(dòng)卡車已有20多年的歷史了

美國制造商目前正在忙于開發(fā)100%電動(dòng)皮卡車，但他們的工作并非沒有先例。

在特斯拉承諾提供電池驅(qū)動(dòng)卡車的很早之前，福特就開始設(shè)計(jì)電動(dòng)F-150(預(yù)計(jì)到2021年底)，而里維安也推出了其出色的R1T概念，通用汽車嘗試了電動(dòng)版本的他的雪佛蘭S10。您還記得通用EV1，那輛短暫的電動(dòng)汽車太早了嗎?它的動(dòng)力總成被改裝成兩門短箱S10模型。它由114馬力的電動(dòng)機(jī)和16.2 kWh的鉛酸電池組成。后者位于貨艙下方的車架縱梁之間，重不低于1400磅-占車輛的三分之一!

在愛達(dá)荷州的一個(gè)國家實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行的測試顯示，電動(dòng)雪佛蘭S10在近100 km / h的恒定速度下可行駛62公里，甚至在約70 km / h的速度下可行駛97公里。

容量為39 kWh的大型鎳氫電池很快就出現(xiàn)了，其可覆蓋距離增加了一倍。

前通用汽車工程師湯姆·康維( Tom Convey)幾年前對PickupTrucks.com表示：“平穩(wěn)，快速的加速感覺就像我在輕型飛機(jī)上起飛一樣。” 聲音使我想起了渦輪機(jī)。如果通用汽車有一天會(huì)改裝這種車輛，我會(huì)毫不猶豫地購買!我想念這輛卡車!

雪佛蘭S10電動(dòng)版雪佛蘭S10于1997年發(fā)布，主要為汽車車隊(duì)生產(chǎn)，產(chǎn)量略有上千輛。該項(xiàng)目在第二年被放棄。

福特還嘗試了電動(dòng)游俠的冒險(xiǎn)之旅，該游俠從1998年至2004年可供出租，但最終所有單位都被制造商召回。

希望包括通用汽車在內(nèi)的即將推出的電動(dòng)卡車將得到更好的設(shè)計(jì)和更具吸引力。價(jià)格肯定會(huì)很高，但另一方面，對電動(dòng)汽車的需求卻比20年前要高得多。