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布加迪的工廠與歐洲幾乎所有其他生產線一樣,都在積塵。然而,在莫爾斯海姆工廠的幕后,工作仍在繼續(xù)。為一些世界上最快,最昂貴的汽車進行底盤測試和性能研發(fā)。好吧,有人必須保持那1,500馬力的車輪轉動……
認識布加迪底盤測試負責人Lars Fischer。這位48歲的老人說,在遵守政府關于自我區(qū)分的規(guī)則的同時,他和他的團隊能夠按計劃保持布加迪的測試制度。
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