以電動車著稱的Gogoro正致力于未來的移動平臺

自2015年推出首款電動滑板車以來，Gogoro聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官盧克(Horace Luke)經常被問到，這家初創(chuàng)公司何時會將業(yè)務拓展到臺灣以外的地區(qū)。在它的祖國，Gogoro的兩輪汽車，其獨特的可更換電池系統(tǒng)，現(xiàn)在是最暢銷的電動摩托車。

但Luke表示，公司一直將自己視為一個平臺公司，其最終目標是為節(jié)能汽車提供整套解決方案。如今，隨著新汽車共享平臺GoShare*的推出，以及與雅馬哈(Yamaha)等制造商的合作，Gogoro準備走向全球。

Gogoro于2011年由HTC前首席創(chuàng)新官盧克(Luke)和首席技術官馬特?泰勒(Matt Taylor)創(chuàng)立，其大部分技術都是在公司內部開發(fā)的，包括摩托車發(fā)動機、遠程信息系統(tǒng)、后端服務器和軟件。GoShare的試點項目將于下個月在桃園市啟動，桃園市是Gogoro研發(fā)中心的所在地，其目標是明年與合作伙伴將業(yè)務擴展到歐洲、澳大利亞和東南亞等世界各地的城市。

Luke在公司臺北總部接受Extra Crunch采訪時表示:“Gogoro一直有一個理念，那就是我們將成為平臺推動者?！薄艾F(xiàn)在你已經看到了公司的轉變。像Gogoro正在做的這樣大的事情需要時間。”

Gogoro表示，自2015年推出首款智能滑板車以來，該公司已成為臺灣最暢銷的電動兩輪車品牌，在臺灣汽車市場(包括汽油車)占據(jù)17%的份額。

去年，該公司開始將其技術授權給雅馬哈(Yamaha)、永旺(Aeon)和PGO等制造商，以生產使用Gogoro電池和充電設施的小型摩托車。它也有一個與政變,歐洲電動自行車共享創(chuàng)業(yè)計劃增加其船隊超過5000摩托車在巴黎街頭,柏林,今年馬德里和圖賓根,并與其他vehicle-sharing尋求類似的交易服務,以及地方政府想減少交通堵塞和污染(GoShare試點項目正在啟動與桃園城市政府合作)。

Luke說，GoShare的平臺旨在成為“對市政當局和企業(yè)家來說，一個非常強大、成本效益高、無煩惱的解決方案”。該系統(tǒng)的各個部分可以單獨授權，也可以打包成一個可在短短兩周內部署的交鑰匙解決方案。

該公司將GoShare描述為“移動解決方案”。當被問及這是否意味著該平臺可以用于包括汽車在內的其他電動汽車時，盧克說:“就把我們當作電池和發(fā)動機吧?！?/p>

他補充說:“這就像計算機和處理內存一樣?！薄八梢允侨魏涡问降囊蛩亍奢喌耐庑问俏覀兡壳罢谘芯亢完P注的?！?/p>