看看這個特斯拉模型Y與主動空氣懸架

2022-04-29 02:15:01 編輯：蒲昌莎來源：

導讀它下降到一個點，汽車幾乎擦到地面。特斯拉的Y型車沒有安裝空氣懸架，至少目前還沒有，但這可能是世界上第一輛配備了售后市場主動空氣懸

它下降到一個點，汽車幾乎擦到地面。特斯拉的Y型車沒有安裝空氣懸架，至少目前還沒有，但這可能是世界上第一輛配備了售后市場主動空氣懸架的Y型車。它把模型Y降得很低，但我們真正想看到的是一個設置，提高了Y的乘坐高度。

有很多關于空氣懸架的討論包括Y型和3型。然而，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克正式表示，兩款車都不會采用空氣懸架，即使是作為一種選擇。盡管研究結果表明事實并非如此。不過，官方的說法是: 這是官方的說法，似乎任何空氣懸架解決方案都必須來自售后市場，這就是我們這里的情況。視頻顯示了系統(tǒng)組件，其中一個消耗了整個弗朗克，甚至顯示了空氣懸架在行動，雖然它似乎只是為了降低模型Y，而不是提高它比原來的乘坐高度。也許可以，但是這個功能沒有顯示出來。但它確實變低了: 這可能會提高汽車的行駛里程，不過如果道路質量有問題，我們可以在這樣低的設置下輕松駕駛。特斯拉模型Y設計缺陷:首先削弱發(fā)現(xiàn)未交付的單位看一下這個視頻，看看這個系統(tǒng)的組成部分，看看它是如何工作的。

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