大眾汽車停止在韓國(guó)銷售汽車

韓國(guó)奧迪和大眾汽車(Volkswagen Korea)都自愿停止在韓國(guó)銷售其車輛，此前政府發(fā)出威脅，稱由于制造排放測(cè)試，它將撤銷32輛大眾汽車的認(rèn)證。

此前，大眾在韓國(guó)的銷量在2016年上半年下降了33%，至12,463臺(tái)..

在評(píng)論停止銷售其車輛的決定時(shí)，韓國(guó)大眾汽車公司的一位發(fā)言人告訴《華爾街日?qǐng)?bào)》（需要訂閱）：“這一決定并不意味著大眾汽車正在撤出韓國(guó)，韓國(guó)對(duì)我們來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常重要的市場(chǎng)”。

接下來(lái)，大眾韓國(guó)表示，它將重新申請(qǐng)認(rèn)證，但這一過(guò)程可能需要“幾個(gè)月”。

據(jù)美國(guó)報(bào)紙報(bào)道，韓國(guó)大眾認(rèn)為，大約79000輛汽車受到影響，所有車輛都需要召回，每輛車直接向韓國(guó)政府支付罰款。

補(bǔ)償將是由于每個(gè)業(yè)主陷入排放丑聞。

在Dieselgate破產(chǎn)之前，在韓國(guó)銷售的所有車輛中，三分之一是大眾集團(tuán)(Volkswagen Group)在2011年與歐洲達(dá)成自由貿(mào)易協(xié)議后的產(chǎn)品。

除了Dieselgate，最近被捕的一位大眾韓國(guó)高管也被起訴，因?yàn)樗话l(fā)現(xiàn)大眾的高級(jí)員工偽造了不僅是排放，而且還偽造了與噪音排放有關(guān)的文件，這些文件早在2010年就已經(jīng)提交了。

《華爾街日?qǐng)?bào)》稱，繼排放危機(jī)之后，韓國(guó)大眾汽車公司(Volkswagen Korea)在11月份已經(jīng)被罰款約1,600萬(wàn)$。