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瑪莎拉蒂慶?,斏?CTF奪冠印第安納波利斯500周年八十周年。
1939年5月30日星期日,由27歲的沃倫·威爾伯·肖(Warren Wilbur Shaw)駕駛的瑪莎拉蒂8CTF在歷時4小時20分鐘,平均時速超過115英里(相當于185公里)的每小時之后,首次越線。
即使在今天,出生于印第安納州的Wilbur Shaw仍然是印第安納波利斯種族歷史上最成功的五位車手之一,獲得了3場勝利(1937、1939和1940,最后兩場是8CTF的勝利)和3位第二名( 1933年,1935年和1938年),總共出現(xiàn)了13次。
1939年的勝利使瑪莎拉蒂獲得了國際上的廣泛認可,在下一屆印第安納波利斯500比賽中,又有3輛賽車以及肖自己駕駛的賽車進入了比賽。
威伯·肖(Wilbur Shaw)在1940年再次獲勝,確認了8CTF在速度,長距離可靠性和出色的抓地力方面的優(yōu)越性。
在歷史悠久的美國賽道上取得的這些勝利賦予了瑪莎拉蒂獨特的聲望,這一事實得到了進一步的增強,在戰(zhàn)后幾年中,典型的美國步兵中的8CTF汽車不僅在印第安納波利斯賽道本身上而且在全美國的橢圓形上都有出演。
8CTF令人驚嘆的職業(yè)生涯是所有單座賽車中歷時最長,最輝煌的職業(yè)之一,在比爾·沃卡尼奇(Bill Vulcanich)未能獲得當年印第安納波利斯500的資格后就結束了。
所制造的三輛汽車之一是底盤編號3032,威爾伯·肖(Wilbur Shaw)在1939年和1940年奪得印第安納波利斯500冠軍,在那段輝煌的日子里,該車已重新涂漆,并已在印第安納波利斯賽道博物館展出。
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