Buongiorno羅馬美麗的GT對法拉利的未來意味著什么

昨天羅馬在羅馬舉行的揭幕儀式上看到了新的法拉利羅姆人，我可以確認，這不僅是最近的記憶中最美麗的法拉利之一，也是當代任何運動或豪華汽車的其中之一。它的細節(jié)是可預(yù)測的豐富、呈現(xiàn)良好、有針對性、誘人和可訪問的。但這不僅僅是來自著名的意大利跑車制造商的汽車的細節(jié)，而且預(yù)計將在25,000美元左右開始。

該品牌首席營銷官恩里科·加利埃拉(Enrico Galliera)在接受Autoblog采訪時說：“如果你現(xiàn)在進入市場，問一個能買得起(法拉利)的人--因為這不是便宜的產(chǎn)品--你為什么不買一輛法拉利呢？他們很受誘惑，但大多數(shù)人都有點害怕?！也恢牢夷懿荒荛_它，它很有侵略性?！薄斑@是主要的答案之一。不是‘太貴了’，或者‘我不想開車很開心’?！?/p>

人們對這個品牌的好斗和賣弄的名聲有一種恐懼。羅馬的意圖是安撫這些擔憂，并吸引新客戶進入法拉利車隊。這是通過使一切同時變得更復(fù)雜、更成熟和更誘人來實現(xiàn)的。

在內(nèi)部，一個是特別吸引大，彎曲和水晶液晶儀表板和大中心屏幕，舒適和舒適的皮革座椅，和新的航空靈感金屬開關(guān)，作為傳輸選擇器。不太令人印象深刻的是方向盤上的電容式觸覺“按鈕”，但在我們有機會在駕駛時體驗它們之前，人們會保留對它們的判斷力，而不是僅僅坐在舞臺上發(fā)出令人尷尬的聲音

但真正讓我流口水的是外面。這不僅僅是因為羅馬擁有經(jīng)典的后驅(qū)GT比例，它有一個長得嚇人的引擎蓋，一個自私的、不完全是四位的小木屋，這個品牌把它簡單地描述為“2”，還有一條截短的卡姆后尾巴。這是因為這個設(shè)計是如此的干凈，沒有足夠的欄桿，鏟子，擾流板，甚至附屬線路來腐蝕那么多的現(xiàn)代汽車。尤其令人聯(lián)想到的是對前后的處理，兩者都是不可能的低，從來沒有感覺到這樣的威脅。感覺就像一塊，角度也不錯。

"我們要傳遞這種和諧的理念，在平衡上是一個美麗的動力，"說，法拉利的設(shè)計負責人FlavioManzioni."前面是突出的，是環(huán)繞的，給汽車帶來很大的張力。機艙非常緊湊，坐在后輪上。這是這些美麗的法拉利GTS在“50年代和60年代”的特征之一，當時我們真的在聽寫世界上所有的美原則，并顯示了意大利的品味如何，不僅是汽車，而且在美學(xué)方面是普遍的。"

超過275 GTB和Daytona可以看到整體概況，但是，像往常一樣。法拉利否認任何復(fù)古暗示或遺產(chǎn)靈感在其任何設(shè)計。

曼齊奧尼說：“正如你所看到的，沒有具體的元素引用過去法拉利GTS的元素。也許會有一些回憶，但形式上的語言絕對是現(xiàn)代的?！薄澳惚仨氈?，每一輛法拉利都是從包裝開始的。從技術(shù)內(nèi)容。比例是由技術(shù)要求決定的。所以，正如我所說的，發(fā)動機的位置。發(fā)動機是一臺中前發(fā)動機，非常重要。散熱器在前面。機艙的位置由H點等等決定。

所有這些烘焙-在優(yōu)雅和精致，旨在進一步區(qū)分法拉利計劃在其未來產(chǎn)品的車型類別。

Galliera說：“公司想去的方向，回答起來真的很簡單?！薄叭绻惆盐覀兊漠a(chǎn)品分為兩部分，那就是純跑車和我們所謂的大都靈跑車。

“在純跑車方面，我們的策略是進一步改進賽車的性能。我們希望成為市場上性能最高、技術(shù)最先進的賽車。因此，我們會盡我們所能，把F8 Trento和SF 90 Stradale這樣的車型推向市場。當我們看”大都靈“賽車(Turismo)這款賽車時，性能仍然很重要，但我們也越來越重視多功能性和舒適性。因此，我們在”大都靈“(Grand Turismo)車型中的所有車型都會朝著這個方向前進，保持性能，但不需要付出任何代價，因此，我們要努力提高賽車的多功能性和舒適性?！边@對即將推出的Purosangue品牌的第一款SUV意味著什么？

“你在說什么？Purosangue是什么？”加利埃拉笑了?！癙urosangue是一款豪華的Turismo車型。因此，它正朝著舒適、多功能性和優(yōu)雅的方向發(fā)展?！?/p>