傳說(shuō)已久的Bimota復(fù)古自行車(chē)是一個(gè)技術(shù)奇跡

川崎已完成計(jì)劃，將瀕死的意大利摩托車(chē)制造商比莫塔推向其昔日的榮耀。該公司在該公司購(gòu)買(mǎi)了49.9%的股份，并幫助開(kāi)發(fā)了一個(gè)新的增壓模型，命名為T(mén)ESIH2，在歐洲的年度EICMA摩托車(chē)展上亮相。

比莫塔自2014年以來(lái)的第一款新車(chē)型是單座座椅，其前懸架不尋常，由雙擺動(dòng)臂代替?zhèn)鹘y(tǒng)的伸縮叉。雖然這一特性增加了復(fù)雜性，但它通過(guò)將轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和前懸架系統(tǒng)分離來(lái)改進(jìn)操作--特別是在重型制動(dòng)下。最終的結(jié)果是增加穩(wěn)定性的布局，讓騎手稍晚剎車(chē)，看起來(lái)很酷。這是不常見(jiàn)的，但比莫塔以前曾在其他特地徽章自行車(chē)上使用過(guò)。在后面，懸架由兩個(gè)電子可調(diào)沖擊組成。

STYLIST給出了TESIH2的威脅，戰(zhàn)斗機(jī)般的設(shè)計(jì)，其特征在于小翼能夠在高速下增加向下的力，并且許多鋁部件在檢查時(shí)保持重量。完整的技術(shù)規(guī)格仍在包裝內(nèi)，但TESIH2并不對(duì)其前身使用Ducati來(lái)源的雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)。摩托車(chē)新聞學(xué)會(huì)了Biomta的無(wú)芒反跳自行車(chē)與川崎忍者H2緊密相關(guān)。也就是說(shuō)，功率來(lái)自于998cc，水冷直四增壓，以產(chǎn)生超過(guò)206馬力和95磅-英尺的扭矩。與H2一樣，預(yù)計(jì)TESI將尖端在525磅附近，因此它提供了夾爪功率-重量比和閃電-快速加速。這當(dāng)然不是新手車(chē)手的自行車(chē)。

摩托車(chē)新聞補(bǔ)充說(shuō)，比莫塔將收取約50，000歐元(約53，000美元)的Tesi H2，但目前還沒(méi)有消息，這輛自行車(chē)是否將在美國(guó)出售。在其母國(guó)意大利和其他市場(chǎng)的交貨暫定于2020年6月開(kāi)始。