特斯拉Model 3避免碰撞快速駕駛反應(yīng)還是自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)

2022-05-25 22:30:02 編輯：柏毅武來(lái)源：

導(dǎo)讀汽車(chē)制造商還沒(méi)有完善半自動(dòng)駕駛功能和隨之而來(lái)的安全系統(tǒng)，但這段視頻可能只是表明特斯拉在自動(dòng)緊急制動(dòng)模型3方面做得很好。下面的視頻從

汽車(chē)制造商還沒(méi)有完善半自動(dòng)駕駛功能和隨之而來(lái)的安全系統(tǒng)，但這段視頻可能只是表明特斯拉在自動(dòng)緊急制動(dòng)模型3方面做得很好。

下面的視頻從一輛灰色模型3開(kāi)始，它在紅燈下等待，一輛黑色雪佛蘭轎車(chē)在闖紅燈后飛快地駛?cè)胍曇啊?/p>

雪佛蘭最初撞上了一輛白色奧迪A4，它向特斯拉的相反方向移動(dòng)，然后滑過(guò)馬路，滑進(jìn)一輛商人的皮卡，把它翻過(guò)來(lái)。

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然而，通過(guò)所有的混亂，你可能會(huì)注意到模型3幾乎立即停止?？赡苁撬緳C(jī)撞上了當(dāng)天保存的剎車(chē)，但是由于反應(yīng)時(shí)間非常小，所以當(dāng)它檢測(cè)到前方的混亂時(shí)，它就很可能是碰撞避免系統(tǒng)。

此外，似乎特斯拉是在雪佛蘭(Chevrolet)離前方至少6英尺遠(yuǎn)的時(shí)候第一次踩剎車(chē)的，這進(jìn)一步強(qiáng)化了這樣一種理論，即該系統(tǒng)已經(jīng)在掃描周?chē)h(huán)境，并按照設(shè)計(jì)的方式運(yùn)行。

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