凱迪拉克CT6 雪佛蘭英帕拉將面臨到期

當福特在宣布退出客機的時候做了一個無球大小的飛濺，而通用汽車的緩慢退卻更類似于跳躍的巖石。在這里中止，另一個。

周四，通用汽車似乎在美國為另外兩輛轎車--凱迪拉克CT6(Cadillac CT6)和雪佛蘭(Chevrolet Impala)--敲出了棺材里的最后釘子。據(jù)底特律自由報報道，CT6將于1月份退出生產(chǎn)，而Impala的生產(chǎn)將于2月底結束。

路演聯(lián)系了汽車制造商，以證實這一消息，但沒有立即收到回音。我們還聯(lián)系了凱迪拉克，以確保這是CT6的道路的結束，特別是。這款豪華轎車在本世紀初被譽為工程奇跡的平臺上，與死亡有著斷斷續(xù)續(xù)的關系。

2019年雪佛蘭Impala是技術和價值包裝。

CT6最初是與雪佛蘭克魯茲(Chevy Cruze)、伏特(Volt)和別克君越(Buick LaCrosse)等其他轎車一起停產(chǎn)的，不過通用汽車今年早些時候曾表示，該公司正考慮將生產(chǎn)轉移到另一家工廠。據(jù)了解，目前為止還沒有做出終止CT6的最終決定。畢竟，結束生產(chǎn)和停止生產(chǎn)是兩回事。

在雪佛蘭削減黑斑羚將離開品牌，只有一輛轎車在馬里布。通用汽車此前于今年2月完成了Volt插入式混合動力汽車(順便說一句)的生產(chǎn)，最后一輛克魯茲汽車也于今年3月推出了洛德斯敦組裝廠。

CT6和Impala生產(chǎn)在底特律-Hammestock工廠的結束將花費工廠814個工作崗位。據(jù)報告稱，通用汽車將向受影響的工人提供轉移或幫助。

總的來說，這對底特律地區(qū)的生產(chǎn)廠來說是個好消息。在UAW和通用汽車在今年的勞動合同談判中就其未來進行談判后，該工廠將繼續(xù)開放。這將是一個巨大的樞紐，通用汽車未來的電動汽車，少數(shù)電動皮卡和一輛SUV計劃在工廠生產(chǎn)。

這是最初發(fā)表在路演上的。