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就在2017年,“福布斯”(Forbes)等雜志還預(yù)測(cè)到2020年,將出現(xiàn)數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的自動(dòng)駕駛汽車(chē),甚至是1000萬(wàn)輛。嗯,2020年還有幾周的時(shí)間,很有可能你從來(lái)沒(méi)有在路上見(jiàn)過(guò)一輛自動(dòng)駕駛汽車(chē),而且你很可能不會(huì)--至少有一段時(shí)間不會(huì)?!凹~約時(shí)報(bào)”只是許多現(xiàn)在正在破壞--至少是修改--的出版物之一。未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車(chē)是安全的、實(shí)用的和通用的,這幾乎是肯定的,但可能不會(huì)持續(xù)幾十年。
2015年,當(dāng)司機(jī)失去對(duì)空調(diào)的所有控制時(shí),吉普切諾基一直在做70英里的時(shí)速,該空調(diào)開(kāi)始吹冷風(fēng)。立體聲開(kāi)始爆破嘻哈滿卷,驅(qū)動(dòng)程序無(wú)法關(guān)閉或關(guān)閉。也不能控制擦拭器和擦拭器流體,而當(dāng)它們不可控制地彈到生命時(shí)。幸運(yùn)的是,司機(jī)是一個(gè)實(shí)驗(yàn)的一部分,看看黑客是否能夠通過(guò)筆記本電腦來(lái)控制汽車(chē)。
事實(shí)證明,它們可以--包括剎車(chē)、轉(zhuǎn)向和變速箱等系統(tǒng)。那是2015年。今天的新車(chē)已經(jīng)連接得更多,自動(dòng)化程度更高,更容易受到通常與計(jì)算機(jī)相關(guān)的黑客攻擊。像吉普這樣的攻擊是極端情況,但今天的汽車(chē)制造商已經(jīng)采用了大量昂貴的網(wǎng)絡(luò)安全措施,因?yàn)槠?chē)黑客攻擊是真實(shí)存在的,而且它只會(huì)變得更糟。
現(xiàn)在電動(dòng)汽車(chē)比以往任何時(shí)候都更受歡迎和更實(shí)用,但目前它們?cè)谙M(fèi)市場(chǎng)中所占的份額仍然很小。特斯拉已經(jīng)證明,電動(dòng)汽車(chē)可以是豪華和強(qiáng)大-許多其他汽車(chē)制造商已經(jīng)證明,他們可以負(fù)擔(dān)得起。大多數(shù)主要品牌都在向電動(dòng)汽車(chē)投入大量資源,而長(zhǎng)距離、高馬力的車(chē)型正準(zhǔn)備進(jìn)入市場(chǎng)。隨著電池變得越來(lái)越便宜和強(qiáng)大,充電站成為固定裝置,20世紀(jì)20年代將是電動(dòng)汽車(chē)的突破十年。
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