730馬力寶馬Isetta dragster

正如龍?jiān)谥苋仗岬降?，杰里米的P45面臨著一些激烈的競(jìng)爭(zhēng)。有很多微型汽車在那里-最引人注目的是皮爾的P50-但也寶馬的伊塞塔。正如杰里米之前提到的，伊塞塔的一個(gè)缺點(diǎn)是它沒(méi)有倒檔，所以如果你把車停在墻前，你就不能出去，因?yàn)殚T在前面。謝天謝地，有人克服了…通過(guò)建立一個(gè)730馬力V8動(dòng)力的伊塞塔拉格斯特足夠強(qiáng)大的犁在它前面的任何東西。

這個(gè)拖頭最初是一個(gè)熱輪壓鑄玩具，從1998年被稱為“Whatta拖動(dòng)”，由菲爾里爾曼設(shè)計(jì)。然后微型車收藏家布魯斯韋納想要一個(gè)真人大小的，功能齊全的版本，所以他把它放在‘親愛的我炸毀了孩子’的機(jī)器在2005年。

結(jié)果呢？它是從1959年的原始寶馬伊塞塔的車身外殼，但與一個(gè)新的焊接鋼框架，延長(zhǎng)其長(zhǎng)度超過(guò)12英尺。然后，502立方英寸(8.1升)雪佛蘭“大塊”板條發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)BDS增壓器，雙霍利750 CFM雙泵化油器，和Zoomies排氣頭被拋在司機(jī)后面。這給出了730馬力-717馬力比原來(lái)的伊塞塔-所以為了降低電力，一個(gè)龐大的定制18英寸乘13英寸的賽車輪和輪胎被安裝。

變速箱已經(jīng)升級(jí)到兩速手動(dòng)變速器(現(xiàn)在與反向)，而一個(gè)新的回路盤式制動(dòng)系統(tǒng)，懸掛從一個(gè)M3和AP輪軸桿已經(jīng)增加，所以你沒(méi)有被送至天空。

這輛車將在2月16日星期六撞上街區(qū)，預(yù)計(jì)售價(jià)在47，600至63，000英鎊之間，這比杰里米的8，000英鎊P45要貴得多。

嗯。這能激發(fā)P45的GTi嗎？